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1) combustion test analysis
燃烧测试分析
1.
It introduced the basic methods and processes of internal-combustion engine cycle and combustion test analysis,taking the example of Austria s DEWE5000-ca combustion analyzer.
介绍了内燃机循环及燃烧测试分析方法的发展和现状,并以奥地利DEWE5000-ca型燃烧分析仪为例介绍了内燃机循环及燃烧测试分析的基本方法和过程。
2) combustion efficiency tester exhaust analyser
燃烧效率排气测试分析仪
3) Combustion test
燃烧测试
4) combustion analysis
燃烧分析
1.
Combustion Analysis on Matching Injector To Turbocharged diesel Engine;
喷油器与增压柴油机匹配的燃烧分析
2.
The Study of Non-road Spark-ignition Small Engines Pressure Acquisition and Combustion Analysis System;
小型通用汽油机气缸压力采集与燃烧分析系统的研究
3.
The PC based system prefers software to hardware and the acquisition of consecutive in-cylinder pressure signals,data record and combustion analysis were achieved by the system.
介绍了运用虚拟仪器技术开发的天然气发动机缸内压力信号采集和分析系统,系统以通用PC为平台并利用软件代替了大部分硬件功能,能够进行连续多循环采集、录制示功图并实现缸内的燃烧分析。
5) test burner
测试燃烧器
6) combustion analyzer
燃烧分析仪
1.
It introduced the basic methods and processes of internal-combustion engine cycle and combustion test analysis,taking the example of Austria s DEWE5000-ca combustion analyzer.
介绍了内燃机循环及燃烧测试分析方法的发展和现状,并以奥地利DEWE5000-ca型燃烧分析仪为例介绍了内燃机循环及燃烧测试分析的基本方法和过程。
2.
The combustion analyzer developed in this study will give both the measurements at sampling points per crank angle or sampling cycle, calculate and show the real time parameters which decide the working process of internal combustion engine,such as pressure accelerating rate, indicateed mean effective pressure,cycle-to-cycle variati.
为了测录内燃机缸内的压力及温度 ,开发了一种内燃机燃烧分析仪 。
补充资料：常用塑料燃烧测试法
一、PMMA（亚加力）
1、收缩率0.4%~0.7%，遇火易燃烧，火焰接近无烟，火熄后会冒烟，火焰蓝而带黄，发出香甜水果味，有少许烟雾，火种离后仍会燃烧，停机不需要用其它料进行清洗。
2、室温24小时后，吸水0.3%，如有必要可焗75℃/2~4小时。用原料啤塑烘干2小时，当加入水口料或天气潮湿2~5月份焗3小时。
3、模温应为60℃，射咀≥5mm，熔胶温度210℃~270℃，如温度260℃时，料停留时间不能超过8分钟。
4、温度设定：后：150~210℃、中间：170~230℃、中：180~250℃、前：180~275℃、 咀：180~275℃、模：60~90℃。
5、可用慢速射胶（避免产生高度内应力，宜采用多级注塑或渐进的速度，产品厚宜慢速）。
6、螺丝转速配合周期：背压越低越好。
二、ABS（常称超不碎胶）
1、收缩率0.4%~0.8%，加20%GF玻纤，后为0.2%~0.4%。
2、底色为象牙色或白色，热熔黏度随温度上升而稳步下降，熔点为175℃。
3、燃烧时会产生黄色带黑烟的火焰，发出类似橡胶的浓烈碱味，一般级别易燃，不能自动熄灭。
4、室温24小时内吸水0.2~0.35%，如有必要可焗80℃/2~4小时。用原料啤塑烘干2小时，当加入水口料或天气潮湿2~5月份焗4小时。（注：须严格遵守货物先进先出的管理制度。）
5、模温最好60℃，热流道模具不适用于防火级ABS。
6、尽可能使用慢速回胶，低温机筒为低背压。
7、抗冲击级：需要220~260℃，以250℃为佳。
电镀级：需要250~275℃，以275℃为佳。
抗热级：需要240~280℃，以265~270℃为佳。
防火级：需要200~240℃，以220~225℃为佳。
透明级：需要230~260℃，以245℃为佳。
含玻纤级：需要230~270℃，模温则60~95℃。
8、在265℃下，机筒停留不能超过5~6分钟，280℃时不能超过2~3分钟。
9、ABS料在机筒停留时间过长，炮筒过热会使ABS制品顶出时无问题，但可能会在保存期内产生褐色或茶公条纹，停留时间差异或周期不定会造成制品在贮存期内发生变色。
10、射速：防火级用慢速（免分解），抗热级用快速（降低内应力），要生产出最佳产品，即有高度光泽，要采用高速多级的注塑速度，料要干爽，熔胶及模具温度要高。
11、螺丝转速：最好慢速（配合周期）低背压。
12、ABS料在40~100℃下性质仍可保持不变，热变温度100℃。
三、POM：常称赛钢
1、物料性质：即使在50℃下，其抗冲击力仍保持良好，POM-H有最大冲缩强度，翘曲强度，抗疲劳及坚硬度，POM-K有较佳的遇热稳定性，抗碱、抗热水性，以上两者属晶体，吸水率低。收缩率为2
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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