1) track-ground system
地基-轨道系统
2) rail-subgrade system
轨道-路基系统
1.
The passenger dedicated railway is constructed with a speed of 200-350km/h, which makes the dynamic load intensity that the rail-subgrade system bearing increase and the vibration of the rail-subgrad system under the train load aggravate.
客运专线按照时速200km/h～350km/h的标准建设,并大量采用无碴轨道的结构形式,对路基结构要求较高,轨道-路基系统承受的动荷载强度增大,列车荷载作用下振动增加,使得高速铁路的设计必须进行动态分析,计算列车动荷载作用下轨道-路基结构的变形、在路基中所产生的动应力、加速度及其分布规律。
3) Vehicle-track-ground coupling dynamic analysis
列车-轨道-地基系统耦合动力分析
4) vehicles-track structure-ground system
车辆-轨道结构-地基系统模型
5) track system
轨道系统
1.
The development and current situation of wavelet analysis are described in this paper, and the application of wavelet analysis in track system as well as the latest progress are introduced.
论述小波分析的发展和现状,介绍小波理论在轨道系统中的应用和进展,并阐述了轨道系统分析中小波研究的前景和方向。
6) LEO satellite systems
低地球轨道卫星系统
补充资料：轨道保持(见航天器轨道控制)
轨道保持(见航天器轨道控制)
orbit keeping
guidQo baoehi轨道保持(o rbit keePing)见航天器轨道控制。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条