1) tanker electrostatics
船舶静电
1.
Since the 19th century, static electricity, an unexpected guest, has rushed into the highly developing industrial sections, and the tanker electrostatics has become one of the important factors that pose threat to shipping safety.
船舶静电已成了影响航运安全的重要问题之一，特别是在1969年的12月，在不到三个星期的时间内，有三艘超级油轮因静电相继发生了爆炸，震动了世界航运界。
3) Vessel electronic power supply
船舶供电
4) ship power station
船舶电站
1.
Communication software design of real-time monitoring system of ship power station;
船舶电站实时监控系统通信软件设计
2.
Research on double-pulse H-infinity speed governor for diesel engine of ship power station;
船舶电站柴油机双脉冲H_∞调速器的研究
3.
Data fusion algorithm for ship power station fault diagnosis system;
船舶电站故障诊断中的数据融合算法
5) electric ships
电力船舶
6) marine power station
船舶电站
1.
Design of the marine power station monitoring system based on NetLinx network;
基于NetLinx的船舶电站网络式监控系统设计
2.
Monitoring system design of the physical simulator experiment device of the marine power station based on PLC;
基于PLC的船舶电站物理仿真综合实验装置的监控设计
3.
Analysis of representative failures of the marine power station physical simulator experiment device;
船舶电站物理仿真实验装置典型故障分析
补充资料：“船舶碰撞互有过失”条款
“船舶碰撞互有过失”条款
【“船舶碰撞互有过失”条款]海洋运输货物保险条款规定，运输合同订有“船舶碰撞互有过失条款”并由被保险人负比例责任时，保险人同意给予赔偿的具体规定。按照“有关统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约”，船舶碰撞互有过失，两船上的货物损失由过失方各按过失程度比例赔偿。由于一般运输合同规定承运人对船长、船员在驾驶船舶的疏忽不予负责。因此，货物所有人只能向对方追偿其负有的过失比例部分。美国没有参加“有关统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约”。按美国法律规定，无辜受害人可向使他受害的任何人要求赔偿其全部损失。货物所有人在美国起诉就可向对方船获得100%的赔偿。事实上，对方船赔偿后，可向承运船舶要求摊回承运船舶应负的过失比例责任部分。承运人为了要求货物所有人退回根据运输合同免责条款、原不应获得的赔偿，在运输合同中特别加上“船舶碰撞互有过失”条款，明确规定货主要向承运人退还他从对方获得的承运人过失比例责任部分的赔偿。根据货运险条款规定，对于被保险人应向其承运人退回的这部分赔偿，其损失可由保险人赔付。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条