1) second non-uniform coefficient
秒不均匀系数
2) non-uniformity factor
不均匀系数
1.
Conventional method for computing one-dimension water environmental capacity was introduced,with non-uniformity factor taken into account.
文章介绍传统地表水环境容量一维计算方法,针对其缺陷提出考虑不均匀系数的计算方法。
2.
Hence, the authors put forward the formula ofcomputing the aquatic environmental capacity with considering the non-uniformity factor and the concept of mixed field and its per-mittable limit and present the thinking of solving for the non-uniformity factor.
介绍河流、湖泊水库水环境容量的计算公式，考虑不均匀系数的水环境容量计算公式，以及混合区的概念及其允许范围，提出不均匀系数求解思路。
3) non-uniformity coefficient
不均匀系数
1.
Based on the test results,the probability model of wheel pressure is presented and the standard values of the wheel pressure and non-uniformity coefficient during the design reference period(50 years) are derived,which may serve as a basis for wheel pressure calculation of container cable car.
简述斜坡式集装箱码头缆车轮压的测量原理,根据实测成果建立了集装箱缆车轮压的概率模型,并推得设计基准期(50年)内轮压和不均匀系数的不同分位值,为集装箱缆车的轮压计算提供依据。
4) uneven coefficient
不均匀系数
1.
So the uneven coefficient of potential distribution of the UHV MOR must be controlled and restricted to an adequate level.
由于1000kV交流特高压氧化锌避雷器(MOA)因其元件数多、结构高度尺寸巨大,其电压分布会影响其安全运行,探讨了该电压分布不均匀系数的测量。
5) nonuniform coefficient
不均匀系数
1.
In this paper a nonuniform coefficient for quantifying the nonuniformity in annual distribution of stream flows is proposed.
该方法以年内各时段平均流量的均方差与年平均流量的比值作为径流年内分配的不均匀系数 ,用标准的统计量定量描述径流年内分配的不均匀性 ;通过实例分析了不均匀系数的变化规律 ;探讨了将不均匀系数作为水资源决策指标的可能
6) Uneven coefficient of flow
流量不均匀系数
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条