1) variable geometry engine
变几何发动机
2) Variation geometry
变动几何
1.
The mathematical foundation of automatic generation of a approximate linear equation of tolerance design function by variation geometry is first proven; tangent and two - point slope methods based variation geometry- are mainly studied .
论证了变动几何能产生近似线性公差设计函数的数学依据,研究了基于变动几何的切线法和两点斜率法,并将Taguchi试验法用于基于变动几何的公差分析中。
3) variable geometry truss mechanism
变几何桁架机构
1.
Research on the hyper-chaotic Newton iteration method of neural network for the synthesis of octahedron variable geometry truss mechanism;
八面体变几何桁架机构综合的神经网络超混沌牛顿迭代法研究
2.
An example of the 6-DOF octahedral variable geometry truss mechanism analysis has been illustrated,the .
将DynamicDesigner/Motion仿真模块和Solidworks三维建模软件结合 ,提出了一种进行空间并联机构运动学与动力学分析的新方法———仿真分析法 ,并给出了其在六自由度八面体变几何桁架机构设计中的应用实例。
4) variable geometry compressor
变几何压气机
1.
A revised method is used to simulate variable geometry compressor characteristics.
采用一种改进的压气机特性计算方法对变几何压气机特性进行了模拟 ,介绍了HARIKA算法与级叠加法的异同 ,重点阐述了该算法的步骤和流程 ;应用该算法进行了模型计算和试验对比。
5) variable-geometry power turbine
变几何动力涡轮
1.
By employing three-dimensional numerical simulation techniques a study was conducted of the flow field mechanism of the aerodynamic performance variation of a variable-geometry power turbine caused by the rotation of adjustable guide vanes.
采用三维数值模拟技术,研究了可调导叶转动导致变几何动力涡轮气动性能变化的流场机理。
2.
Based on the coupled solution of a compressible Favre-averaged Navier-Stokes equation and Menter baseline(BSL)dual-equation turbulence-flow model the authors have conducted a full flow-field three-dimensional viscous numerical simulation of a variable-geometry power turbine, taking into account a variable-area nozzle design.
基于耦合求解可压缩Favre平均Navier Stokes方程及Menter的Baseline(BSL)双方程湍流模型,本文对一个考虑可调导叶设计的船用燃气轮机变几何动力涡轮进行了全流场的三维粘性数值模拟。
6) variational geometric constraints
变动几何约束
1.
Based on kinematic analysis method in robotics, three kinds of variational geometric constraints (VGCs) are specified based on the feature classification in ISO/TC 213, and the concept of variational geometric constraints network(VGCN) is defined.
引入机器人学中的运动学分析方法研究了变动几何约束网络的运动学模型 。
2.
Concept of variational geometric constraints network (VGCN) is presented, and application of the network to computer aided tolerancing is studied.
提出变动几何约束网络概念 ,并将此网络应用于计算机辅助公差设计领域 。
3.
Three kinds of variational geometric constraints (VGCs) are presented based on TTRS theory.
基于 TTRS理论 ,提出了 3类变动几何约束 。
补充资料：可变几何发动机
主要部件的几何形状可根据需要改变的涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机。在涡轮喷气发动机中可变几何形状的主要部件有进气道、压气机、燃气涡轮和喷管。在混排式涡轮风扇发动机中，除上述部件外还有混合器。部件几何形状变化时，发动机的空气流量、流量比等循环参数随之变化，因此也称为变循环发动机。采用可变几何形状设计的目的是：①当发动机在非设计工作状况下工作时避免某些部件进入不稳定工作状态。②提高部件在非设计工作状况下的工作效率。③改变发动机的循环参数，使发动机在飞机的几种主要工作状况下具有良好的工作性能。例如，装有涡轮风扇发动机的高速歼击机作超音速飞行时，通过改变部件几何尺寸可减小流量比，使发动机的性能接近纯涡轮喷气发动机；而在亚音速巡航时则会增大流量比和减小耗油率。④改变发动机推力的作用方向。用于垂直和短距起落飞机的推力换向发动机必须改变喷管的方向，以使推力换向。在早期生产的某些涡轮喷气发动机上就采用了喷管面积和压气机导向叶片安装角可调节的技术措施。60年代末开始研究燃气涡轮导向器喉道面积的调节，由于燃气涡轮是在高温下工作，涡轮导向器调节机构的设计比较困难，实现涡轮导向器喉道面积的调节可以使发动机在各种非设计工作状况下具有较好的循环工作参数和较低的耗油率。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条