1) layered damping stiffened panel
阻尼复合加筋板
1.
In practice of noise control in the industrial field, layered damping stiffened panels(LDSP) has been broadly used in the design of sound insulation.
在工业噪声控制实践中,阻尼复合加筋板以显著的隔声效果得以广泛的应用于隔声罩的设计中。
2) layered damping panel
阻尼复合板
1.
In this paper, the Transfer Matrix Method (TMM) has been developed for sound transmission loss(TL) calculation of elastic-viscoelastic layered damping panel (EVLDP) based on an analytical model ofwave-travelling in an infinite elastic and viscoedlastic extend.
本文根据无限大弹性体和粘弹性体的波传递理论，给出了适合于任意层弹性－粘弹性阻尼复合板传声损失计算的传递矩阵法；应用传递矩阵法对不同结构特征的阻尼复合板传声损失（ＴＬ）进行了变参数数值计算，系统地分析了分层材料的参数配置对隔声吻合频率及吻合频率处传声损失的影响规律，得到了与阻尼复合板隔声设计有关的重要结论。
3) composite damping steel plates
复合阻尼钢板
1.
Pressing process of composite damping steel plates with the adhesive was presented toc.
介绍了改性氯丁橡胶胶粘剂的制作和符合汽车制造工艺要求的有关性能测试结果,以及用该胶制复合阻尼钢板的压合工艺等。
4) stiffened composite plates
复合材料加筋板
1.
Evolvement of matrix micro-crack damage of stiffened composite plates excited by simple harmonic dynamic load;
简谐激励下复合材料加筋板的基体微裂纹损伤演化
2.
Based on the composite laminated plate and beam element considering the first-order shear effect,a finite element method for study of the dynamic response of the stiffened composite plates containing a circular imbedded delamination is presented.
基于考虑一阶剪切效应的复合材料层合板单元和层合梁单元,提出了含嵌入圆形分层损伤的复合材料加筋板非线性动力响应有限元分析方法,其中包括采用A dam s应变能法与R ay le igh阻尼模型相结合的方法,构造了相应的阻尼阵列式;建立了一种H ertz型非线性动力接触界面单元模型,有效地解决了含分层损伤的复合材料加筋板,在进行动力响应分析时,低阶模态中在分层处出现的上、下子板不合理的嵌入现象;提出了含损伤结构的动力响应的精细积分法。
5) compound damping
复合阻尼
1.
The experiment of sound radiation efficiency and engine noise test were carried out when the engine was equipped with thin-wall components with free and compound damping.
采用表面振动法进行了柴油机表面辐射噪声的诊断,并对附加自由和复合阻尼的薄壁件进行了声辐射效率试验研究和整机试验。
6) stiffened laminated plates
复合材料加筋层合板
1.
Buckling behavior of stiffened laminated plates with a delamination damage;
含有分层损伤的复合材料加筋层合板的屈曲性态研究
补充资料：阻尼功能复合材料
分子式：
CAS号：
性质：起到能把振动能吸收并转变成其他形式的能量(如热能)而耗散，从而减少机械振动和降低噪音的作用的一种复合材料。阻尼功能复合材料基本上有两种形式，即高聚物基体型和金属板夹层型。前者系在橡胶、塑料等基体中加入各种适当的填料(颗粒、纤维)复合成型，在受到振动时，由于高聚物基体与填料之间的界面上发生摩擦以及高聚物基体内的分子内摩擦，耗散了振动能达到阻尼的目的。后者系在钢板或铝板间夹有很薄的黏弹性高聚物，这样的复合材料强度由金属夹板保证而阻尼性能则由黏弹性高聚物的高内耗和金属夹板的约束性来提供，因此即使在较高的温度下也能保证良好的阻尼减振作用。
CAS号：
性质：起到能把振动能吸收并转变成其他形式的能量(如热能)而耗散，从而减少机械振动和降低噪音的作用的一种复合材料。阻尼功能复合材料基本上有两种形式，即高聚物基体型和金属板夹层型。前者系在橡胶、塑料等基体中加入各种适当的填料(颗粒、纤维)复合成型，在受到振动时，由于高聚物基体与填料之间的界面上发生摩擦以及高聚物基体内的分子内摩擦，耗散了振动能达到阻尼的目的。后者系在钢板或铝板间夹有很薄的黏弹性高聚物，这样的复合材料强度由金属夹板保证而阻尼性能则由黏弹性高聚物的高内耗和金属夹板的约束性来提供，因此即使在较高的温度下也能保证良好的阻尼减振作用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条