1) Bus Information Service
公交信息服务
1.
Bus Information Service System Based on Radio Frequency Transmission;
基于射频传输的公交信息服务系统的研究与设计
5) public traveler information service system
公众交通信息服务系统
6) multi-modal transit information service
多模式公交信息服务
1.
In order to scientifically evaluate the influences of integrated multi-modal transit information service(IMTIS) on travel mode choice behaviors,authors firstly analyzed its influence mechanism based on traffic hyper-network theory from the point of view of trip chain.
为了科学评价多模式公交信息服务对出行方式选择行为的影响,基于超级交通网络理论,从出行链的角度分析了多模式公交信息服务对出行方式选择的影响机理,并在构建巢式Logit出行方式划分模型的基础上引入行程时间可靠度因子改进效用函数;根据上海市某郊区得到的显性偏好调查数据,利用极大似然法对巢式Logit模型进行参数标定后,对有无多模式公交信息服务条件下的出行方式分担率进行了计算和对比分析。
补充资料：ISO信息系统与服务委员会
ISO信息系统与服务委员会
ISO Committee on Information System and Services,ISO/INFCO
150 Xinxi Xitong yu Fu叭IU We咖anhui150伯息系统与服务委员会(巧OC~tteeon Infortnation Svstem andse州ces，正0/INFCo)】50下设的政策制定机构之一。其前身标准化科学技术情报常设委员会成立于1%7年，1980年更名为情报委员会，1望砰年改为现名。INFCO由管理局、维护机构、特别工作组和150信息网(ISONI刃)组成。其主要职贵是协调与促进150及其成员国在标准、技术法规及有关方面的信息服务、数据库建设和营销活动;监督与指导150信息网的工作;就上述方面的政策制定事宜向150提出建议。INFCO的主要活动是为标准信息中心的组织和管理提供指南;承担信息和营销服务的调查研究工作;开发和推荐标准文献采集、检索、分发和交换方面的通用工具和程序;为150中央秘书处和150成员团体制定标准营销、定价、版权保护、信息新产品开发等方面的政策指南和工作指南;管理和维护国际标准分类法(ICS)和INFCO手册。截至1卯8年9月，IN代O共有斜个成员，其中科个积极成员，20个观察成员。 1以)信息网(ISONET)是INFCO的下属机构，由IS0llEC信息中心及成员团体标准信息机构组成。创建于l盯5年，1950年开始运作。其任务是协调和促进成员国之间的标准信息交流;通过ISONET将各成员国以及国际组织的标准信息中心联结成一个全球性网络。ISONET的最高权力机构是管理委员会，每年召开一次全体大会。ISONEr成员分为国家级成员、协会级成员和国际级成员3种。国家级成员必须是150正式成员或通讯成员;协会级成员是由巧CNET国家级成员提名的所在国的一个全国性团体;由150秘书长提名、经150理事会批准的国际组织和区域性组织，可以成为国际级成员。截至1卯8年底，lsoNEr共有叭个成员，其中国家级成员85个，协会级成员2个，国际级成员7个。1卯5年决定在ISONET基础上开发建立世界标准服务网络(W蕊N)，旨在将ISONET成员联成一个全球性电子信息网络。1盯9年，受中国标准化协会的委托，中国科学技术情报研究所标准馆作为中国标准情报归口单位，参加了IS0llNFCO和IsoN盯。目前中国是INFCO和ISONET的正式成员。1侧为年11月，中国以中国国家质量技术监督局(CSg巧)名义第一次成为INFCO管理局成员，任期为么洲)一以刃2年。 (张国华)
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参考词条