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1)  Forecast of vessel sailing risk
船舶航行危险预测
2)  ship-danger to navigation
船舶航行危险
1.
This article uses Clod Shannon s theory to attempt to create an information model for a "ship-danger to navigation" system, which can evaluate an integrated bridge system in critical situations.
运用ColdShannon博士在信息理论领域的著名论述,尝试为“船舶航行危险”预警系统建立信息模型,用以评价一体化船桥系统在危险局面下的应变能力。
3)  dangerous goods shipping
危险品船舶
4)  ship sailing
船舶航行
1.
Numerical simulation of ship sailing and harbor operation safetydue to transient flood of hydropower dams;
高坝瞬时泄洪对坝下游船舶航行及码头影响的数值模拟
5)  underway ship
航行船舶
1.
Quantitative analysis on non-accident loss of underway ship in heavy sea;
大风浪中航行船舶非事故性损失的定量分析
2.
Risk analysis system of underway ships in heavy sea;
大风浪中航行船舶风险体系分析
6)  dangers of navigation
航行危险
补充资料:《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》
      1957年12月23日中国全国人民代表大会常务委员会第88次会议决定接受《1948年国际海上避碰规则》,但作了如下保留:属于中华人民共和国的非机动船不受海上避碰规则的约束。为了保障中国非机动船舶在海上航行的安全,制定了《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》,于1958年8月16日由中国交通部和水产部联合颁布。1975年和1980年中国先后接受《1960年海上避碰规则》和《1972年国际海上避碰规则》,但仍作上述保留,继续执行本暂行规则。暂行规则共10条,主要内容为:在两帆船相遇时顺风船应避让逆风掉樯的船,船尾受风的船应避让其他船舷受风的船;在航的非机动船仅显示白光环照灯一盏;非机动船在海上遇难时应将衣服张开挂上桅顶以示求救等。
  

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