1) outer mesh and "two teeth difference" planetary gear transmission
两齿差外啮合行星传动
1.
A new type of outer mesh and "two teeth difference" planetary gear transmission is studied in this dissertation.
基于两齿差外啮合行星传动的结构特点及使用工况分析,采用齿轮台架试验和数理统计方法,结合这种传动润滑和散热实验的研究结果,提出了其失效特征和机理,给出该传动的主要失效形式为“过度磨损”。
2) planetary gear drive with small tooth number difference
少齿差行星传动
1.
According to the fuzzy analysis and the utilization reliability design elementary theory,and using the optimization design technology,this paper proposes fuzzy reliable optimization method with the involutes planetary gear drive with small tooth number difference.
根据模糊分析和运用可靠性设计的基本理论,结合最优化设计技术,提出了渐开线少齿差行星传动的模糊可靠性优化设计方法,在考虑了全部变量的随机性和离散性约束条件中含有模糊关系和模糊可靠度要求的情况下,以体积最小为目标建立了行星传动的模糊可靠性优化设计数学模型,并给出了优化方法及优化算例。
3) small tooth number difference planetary transmission
少齿差行星传动
1.
In the paper,the advantages as well as disadvantages of small tooth number difference planetary transmission are firstly described.
比较说明少齿差行星传动的优缺点 ,并应用具体实例分析其设计方法及思路 ,具体分析其效率和齿廓重迭干涉等问题 ,重点研究了加工误差对齿廓重迭干涉的影响 ,并提出相应的解决方法。
2.
The principle and classification of the small tooth number difference planetary transmission are provided.
介绍了少齿差行星传动的原理、分类以及少齿差内啮合的限制条件和国内发展概况。
4) outer planetary gear
外行星传动齿轮
5) few teeth difference internal gear meshing transmission
少齿差内啮合传动
6) external gearing
外啮合齿轮传动装置
补充资料：传动：少齿差行星齿轮传动
由一对齿数相差很少的内嚙合齿轮和输出机构组成的行星齿轮传动。通常齿数差为1～4。外齿轮通过轴承和偏心套装在减速器的输入轴上(见图 销轴式少齿差行星齿轮传动 
)。为了平衡部分惯性力和提高承载能力﹐通常採用两个外齿轮﹐偏心套上有两个偏心并互成180°。内齿轮大多固定不动。输出机构将外齿轮的转动通过销轴传到输出轴上﹐并保持它的角速度不变。常用的输出机构有销轴式和浮动盘式等。渐开线少齿差单级传动一般採取的传动比为20～100以上﹐效率为0.8～0.9。它的齿轮可用一般齿轮机床加工。如外齿轮的齿数为Z ﹐内齿轮的齿数为Z b﹐则内齿轮固定时﹐输入轴和输出轴的传动比b＝－Z /(Z b－Z )﹔输出轴(F )不动时﹐输入轴和内齿轮的传动比＝Z b/(Z b－Z )。内﹑外齿轮的齿数差越少﹐每级传动得到的传动比越大﹐但齿数差少到一定程度时﹐例如採用压力角为20°的标準渐开线齿轮﹐当内齿轮数少於180﹑齿数差少於5～7时﹐内嚙合齿轮就会產生齿形重叠干涉。解决的办法是採用短齿并进行适当的变位。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条