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1)  incohesive earth and rock mixture
无粘性土石混合料
2)  earth-rock mixture
土石混合料
1.
Experiment on engineering mechanics property of earth-rock mixtures in road;
土石混合料路用工程力学性质试验
2.
The study on the earth-rock mixture maximum dry density experiment;
土石混合料最大干密度试验研究
3.
According to the quality distribution function of the granule with the change of the mesh diameter,the total amount of the coarse granule of earth-rock mixture was obtained,and the equivalent radius of the coarse granule of earth-rock mixture was determined.
根据颗粒随筛孔直径的质量分布函数,求出土石混合料粗颗粒部分颗粒总数,进而确定出土石混合料粗颗粒部分等效半径。
3)  soil-rock mixture
土石混合料
1.
Starting with compaction mechanism of the soil-rock mixture subgrade,this article makes a deep analysis of the various factors which have influence on the test results by detecting the compactness of soil-rock mixture subgrade for different rock content.
从土石混合料的压实机理出发,深入分析不同含石量的土石混填路基压实度检测试验中对检测结果产生影响的各种因素,并通过数值分析方法对室内击实试验数据进行拟合,求解理论最大干密度和最佳含水量,采用不同含石量的等效最大干密度法对采用灌水法检测得到的土石混填路基现场干密度值进行修正,消除数据的离散性。
2.
The engineering properties of soil-rock mixture behave with good compacting effect, strong perviousness, large packing density, high shear strength, small settlement deformation, high bearing power etc.
土石混合料具有压实性能好、透水性强、填筑密度大、抗剪强度高、沉降变形小、承载力高等工程特性,因此在路基工程建设中得到了广泛应用。
3.
The paper combines the question of the embankment grinded with soil-rock mixture in construction, summarizes and discusses the data and experience in test and in construction with the mixture.
本文结合现阶段公路建设中经常遇到的土石混合料路基的压实问题,对已有的土石混合料的试验、施工资料和经验进行了总结、探讨。
4)  rock-soil aggregate mixture
土石混合料
1.
Experimental study on intensity character of rock-soil aggregate mixture;
土石混合料强度特性的试验研究
2.
Experimental study on fractal character of shear surface of rock-soil aggregate mixture;
土石混合料剪切面分形特征试验研究
3.
Study on engineering synthetical classification of rock-soil aggregate mixture;
土石混合料的工程综合分类法研究
5)  soil-aggregate mixture
土石混合料
1.
PFC~(2D) simulation research on vibrating compaction test of soil-aggregate mixture;
土石混合料振动击实试验的PFC~(2D)模拟研究
2.
Study of compacting properties of soil-aggregate mixture;
土石混合料室内振动压实研究
3.
With the extending of construction of freeway to the western, soil-aggregate mixture which has been given birth to by hill explosion and cutting has gradually been the main filling of the roadbed of freeway.
而这种由土与石混合而成的筑路材料与传统的细粒土路基填料相比去物理力学性质有很大的差别,全面、系统、深入研究土石混合料的物理力学性质,更好的解决土石混填路基相关的问题已经称为目前学术界和工程界迫切关心的课题。
6)  soil-stone mixture
土石混合料
1.
Test method of compactness in soil-stone mixture reclamation;
土石混合料填筑层压实度检测新方法
2.
Constitutive characteristics of soil-stone mixture and the way to obtain the constitutive parameters were researched in order to acquire the physical mechanical characteristics of soil-stone mixture and instruct design and construction of soil-stone subgrade.
为获取土石混合料的物理力学特征,以指导土石混填路基的设计和施工,对土石混合料的本构特征以及如何有效地获取其本构参数进行了研究。
补充资料:粘性土
      以粒径小于 0.074毫米的土粒为主体所组成具有塑性的细粒土。又称塑性土。次生粘土矿物对塑性的形成起主导作用。粘性土随含水率大小可处于液体、塑体、固体等稠度状态(见图),各稠度状态间的含水率界限称稠度界限。液限和塑限是塑体稠度的上、下限。粘性土处于塑体状态时,具有在外力作用下可塑成任意形状而不破坏其整体性,外力去除后能保持所得形状的塑性性质。塑性的大小可通过液限与塑限之差,即塑性指数定量表示。塑性指数愈大,塑性愈强。塑性指数曾是粘性土分类的主要依据,据这种指数分为粘土、亚粘土、亚砂土。粘土是粘性土的典型代表,具强塑性、吸水性、膨胀性、收缩性、吸附性、冻胀性、烧结性、耐火性等特殊性质。作为建筑物地基,粘性土的承载力取决于它的天然稠度状态。后者可用稠度指标IL表示:
  
  
  
  
   IL反映自然土抵抗外力的能力,IL越小,抵抗外力的能力越大,反之越小。粘性土是烧制砖瓦的材料,也是重要矿产。粘性土的地质成因多种多样,在地壳上广为分布,约占沉积岩土的50%以上。
  

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