1) decision of ships detained
滞留决策
2) decision lag
决策时滞
3) comparton
区室(滞留)决定子
4) inside lag =decision lag
决策时间差滞
5) retention
[英][rɪ'tenʃn] [美][rɪ'tɛnʃən]
滞留
1.
A Study on Component Retention in Reservoirs during ASP Flooding Field Trials at Daqing;
三元复合驱油液各组分在矿场试验中的滞留研究
2.
Weng Rui. Types of polymer retention and their determined methods .;
聚合物的滞留类型及相应的测定方法
3.
The Effect of the Content of Clay on Polymer Retention and Entrapment;
岩心中粘土含量对聚合物滞留与捕集的影响
6) detention
[英][dɪ'tenʃn] [美][dɪ'tɛnʃən]
滞留
1.
Meeting Requirements of PSC &Reducing Ship s Detention Ratio;
适应PSC需求,降低船舶滞留率
2.
Analysis on the reason and lessons learned from the detention of a ship;
析某轮发生滞留事故的原因和教训
3.
The chromaticgraphic separation of surfactant/alk line/polymer flooding is controlled by several factors, such as competing adsorption between oil zone and chemical agents, ion exchange, liquid liquid distribution, multipath movement and detention loss.
结果表明：三元复合驱油体系出现的色谱分离现象是由于驱替过程中油层和化学剂之间的竞争吸附、离子交换、液－液分配、多路径运移和滞留损失等多种因素引起的。
补充资料：地面滞留
径流形成过程中水流沿坡、槽运行时，部分雨水暂时蓄存于流域表面的现象。亦称流域滞留。地面滞留的水量是一次流量形成过程中退水的主要补给来源。R.E.霍顿提出，地面滞留是在洪水期间留存于地面的那部分降水,它以坡面流形式沿坡运动,在降雨终止后或成为径流或为土壤所吸收。周文德认为，地面滞留是坡面流在运行中的一种蓄水效应。事实上，这种暂时的积水现象（蓄水效应）是水流获得运动能量的必要条件，如果坡面上没有足够的积水深度，便不可能产生沿坡的水流运动。霍顿提出了坡面流(q)与地面滞留深度(h)关系如下：
q = khм
式中K 为与坡度和表面特性有关的常数；M 为与水流紊动程度有关的指数。
q = khм
式中K 为与坡度和表面特性有关的常数；M 为与水流紊动程度有关的指数。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条