1) Double Trolley Container Crane (DTCC)
双小车集装箱岸桥
1.
In another way, because the weight of container is more and the speed of container is faster, especially, the new high efficiency Double Trolley Container Crane (DTCC) made, the Dynamic Response causing by start and brake of container or trolley or gantry is weightily influence to Container Crane s structure d.
本文根据双小车集装箱岸桥的实际工作过程,结合大型有限元软件ANSYS对集装箱岸桥工作循环过程进行仿真模拟,从中观察结构的动力响应规律。
2) double-trolley quayside crane
双小车集装箱岸边桥式起重机
3) double 40 ft and double dolly quayside container crane
双40 ft 箱双小车岸桥
1.
To adapt Scaling-up container ship,ZPMC designs and makes double 40 ft quayside container crane, double dolly quayside container crane,double 40 ft and double dolly quayside container crane improving efficiency of load- ing/unloading.
为适应集装箱船舶的大型化，ZPMC 设计制造了可以大幅度提高装卸效率的双40 ft 箱岸桥、双小车 岸桥和双40 ft 箱双小车岸桥。
4) container shore bridge
集装箱岸桥
1.
Dynamic simulative modeling of 65 t container shore bridge and its application in the analysis of hoisting working condition;
65t集装箱岸桥动力仿真建模及其在起升工况分析中的应用
5) double trolley quayside container crane
双小车岸边集装箱起重机
1.
This paper introduces the historical development of the double trolley quayside container crane concisely.
文中简述了双小车岸边集装箱起重机发展历史,详细论述了采用双小车岸边集装箱起重机在码头平面垂直布局和水平布局下的效率对比情况,并对在合理布局下的双小车岸边集装箱起重机应用前景作出展望。
6) double dolly quayside container crane
双小车岸桥
1.
To adapt Scaling-up container ship,ZPMC designs and makes double 40 ft quayside container crane, double dolly quayside container crane,double 40 ft and double dolly quayside container crane improving efficiency of load- ing/unloading.
为适应集装箱船舶的大型化，ZPMC 设计制造了可以大幅度提高装卸效率的双40 ft 箱岸桥、双小车 岸桥和双40 ft 箱双小车岸桥。
补充资料：《国际集装箱安全公约》
为保证集装箱的装卸、堆放和运输的安全，对集装箱结构作出统一要求的国际公约。1972年 12月1日联合国和政府间海事协商组织（简称海协，现改称国际海事组织）在日内瓦联合召开的国际集装箱安全会议上通过了《国际集装箱安全公约》。公约的主要内容包括公约的适用范围、两个附件和特定的修正程序。公约适用于国际运输中所使用的集装箱，但不包括为空运专门设计的集装箱。附件一的主要内容为集装箱试验、检查、批准和维修规则；附件二规定了集装箱结构的安全要求和试验程序。
公约自1977年9月6日生效。截至1984年8月31日,公约有38个缔约国。中国于1980年 9月23日加入公约。根据公约规定的特定的修正程序，1981年4月2日通过了一项修正案，对公约的附件作了适当修改和补充，对出厂时未经批准的新集装箱的批准以及现有集装箱的首次检验日期、重新检验日期和新集装箱的首次检验日期都作了规定。修正案于1981年12月1日起生效。
公约自1977年9月6日生效。截至1984年8月31日,公约有38个缔约国。中国于1980年 9月23日加入公约。根据公约规定的特定的修正程序，1981年4月2日通过了一项修正案，对公约的附件作了适当修改和补充，对出厂时未经批准的新集装箱的批准以及现有集装箱的首次检验日期、重新检验日期和新集装箱的首次检验日期都作了规定。修正案于1981年12月1日起生效。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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