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1)  cable saddle zero pre-bias construction
无索鞍预偏施工
2)  zero cable saddle pre-bias
无索鞍预偏
1.
In order to solve calculation problem of main cable control parameters such as cable initial construction state and initial elevation in zero cable saddle pre-bias design of suspension construction,ANSYS program was used to building whole bridge finite analysis model.
针对采用无索鞍预偏施工设计的悬索桥施工控制中主缆空缆状态、空缆标高等控制参数的计算问题,使用有限元程序ANSYS全桥统一建模,从link10单元初应变调整和单元生死功能入手,寻找结构的成桥内力状态,并从成桥状态出发,倒退至结构空缆,对应无索鞍预偏施工方法的空缆状态定义,调整结构受力,最终得到空缆状态的结构线形及内力参数。
2.
According to zero cable saddle pre-bias idea of suspension construction, the combined method between analysis iteration method based on cable mechanics and FEA method based on finite displacement theory are introduced in this paper.
根据无索鞍预偏的悬索桥施工设计思想,利用基于悬索力学的解析迭代法与基于有限位移理论的有限元法相结合,通过通用有限元程序和自编解析程序的计算,系统地进行了采用无索鞍预偏施工方法的悬索桥在施工中的主索下料长度、空缆状态及空缆标高、加劲梁吊装阶段的主塔受力和变形及锚跨索股张拉时机与张拉量等控制参数的仿真计算; 利用ANSYS程序和有限位移理论在悬索桥施工仿真应用时解的延续性和可逆性,从link10单元初应变调整入手,放弃初始状态试算的大循环迭代方法,建立了利用通用程序从结构成桥状态倒退到初始状态的有效方法; 同时针对悬索桥施工期主塔受力的不利情况,提出了施工期考虑主缆作用的主塔稳定实用分析方法和采用钢弦应变计进行主塔应力实测的有效方法; 本文还进行了基于该施工方法的施工监测和控制方法的研究,建立了控制流程体系。
3)  non-pre-bias of cable-saddle
索鞍无预偏
1.
Temperature effect on suspension bridge with non-pre-bias of cable-saddle;
索鞍无预偏施工悬索桥主缆的温度效应
4)  saddle predisplacement
索鞍预偏
1.
Using numerical-analytical method,considering the influence of saddle,the calculation principles and procedures for cable Linetype of finished bridge state of cable-stayed suspension bridge were introduced,and a new method for calculation of cable shape and saddle predisplacement of cable finished stage was given.
采用数值解析法,考虑索鞍的影响,介绍了吊拉组合体系桥成桥状态主缆线形的计算原理和步骤,给出了空缆状态线形和索鞍预偏量计算的一种新方法。
5)  pre-bias of cable saddle
索鞍预偏量
6)  deviator of cable saddle
索鞍偏量
1.
The relationship of actual measuremen values of dissymmetry of tower and the monitoring deviator of cable saddle with the values theoretical arithmetic is analyzed.
2、研究影响主索鞍滑移的主要因素,分析了实测索塔偏位和索鞍偏量与理论计算的索鞍偏量之间的关系,得出索鞍滑移在不同阶段累计量的计算对比分析思路,并采用该计算对比思路分析主索鞍偏量变化是否合理可控。
补充资料:悬索屋盖施工
      用柔性钢索承受荷载的悬索屋盖的就位安装。悬索屋盖在大跨度的厅、馆中常有应用。
  
  中国早就已经有关于竹索桥和铁索桥的记载。1957年在乌拉圭蒙得维的亚首次将悬索用于直径为 310英尺(94.49米)的体育馆屋盖。 凹盘状的屋盖有一层从中心圆环上辐射出来的钢索,每根钢索的另一端锚固在体育馆外墙顶上的环梁上,中心圆环由钢索悬垂在空中。钢索上铺约5厘米(2英寸)预制混凝土板作屋面基层。1959年中国北京工人体育馆直径94米的比赛大厅屋盖采用上下两层钢索,屋顶呈凸起锥形的圆形双层悬索结构。1967年杭州浙江省人民体育馆采用60×80米椭圆平面的双曲抛物面索网,是两组互相正交的钢索,索端都锚固在一个空间曲梁上,利用索的曲率以及施加的预应力张拉,两组索在屋面荷载下紧贴,起共同作用。
  
  屋盖采用悬索结构,施工中不需要重型起重机械。中心圆环是钢结构的,用临时支座固定它的位置。在中心环和外墙环梁间安装钢索,并予以张拉建立初应力后,即可撤去支座,使中心环悬空就位,然后对称地对钢索施加预应力。
  
  钢索长度需经过计算,其端头装螺丝端杆,进行预拉伸和防腐处理。钢索架设后,屋盖的施工可在钢索上进行,比较方便。锚固钢索外端的环梁、边梁、框架等悬索屋盖的边缘支承构件,一般采用钢筋混凝土结构。这部分受力大,断面也大,材料的用量和复杂程度往往大于悬索屋盖本身,需要设计和施工的密切配合。
  

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参考词条