1) Impact stress needle
针阀冲击应力
2) impact stress
冲击应力
1.
It is difficult to measure dynamically impact stress and impact strain of centrifugal attritor directly by using existing experiment equipment.
利用现有的实验设备难以对离心磨矿机介质冲击应力、应变进行直接的动态测试 ,本文通过动静转化法 ,先从理论上推导出介质和衬板间的静应变、静应力和动载荷系数 ,然后据此导出动应力、动应变及动载荷的表达式 ,最后通过试验 ,测出介质和衬板间的静应变 ,将理论计算的动应变与同一动载荷大小下实测的静应变进行比较 ,证明了公式的正确性 ,达到利用静态测试检验动态冲击应力、应变的目
2.
The finite element stress analysis was carried out on the wheel by the use of finite element analytical software Ansys,which contains the contrast on the values of impact stresses when different gear tooth was chosen for the driving wheel.
对液下搅拌机器人在水煤浆储罐中工作时驱动轮的动态性能与结构进行了研究,使用有限元分析软件Ansys对车轮进行了有限元应力分析,其中包括驱动轮选择不同轮齿时冲击应力值的对比。
3) shock stress
冲击应力
1.
Experimental study on electrical response of PZT95/5 subjected to shock stress;
冲击应力加载下PZT95/5电响应的试验研究
2.
Study on electrical response of PZT95/5 subjected to shock stress;
冲击应力作用下PZT95/5铁电陶瓷电响应的理论分析
3.
The flatpacked sensor can efficiently reduce stirring to stress field of measured medium,the sensor can be widely applied to the shock stress measurement in concrete or rock under cartridge explosion and weapon penetration.
扁平式的传感器结构能有效地减小传感器对被测介质应力场的扰动,可广泛应用于弹药爆炸和武器侵彻过程中混凝土或岩石等介质中的冲击应力的测试。
4) impact load stress
冲击应力
1.
The impact load stress on the working process of the ring valve of reciprocating compressor is analyzed in this paper.
本文对往复式压缩机环状阀工作过程冲击应力进行了分析。
5) impact stress wave
冲击应力波
1.
Theoretical evidence that impact stress wave can travel in standing trees and the research development of using the wave for the detection of mechanical properties of standing trees are stated.
论述了应力波在活立木中传播的理论依据以及在检测活立木力学性质方面的研究进展,以一套典型的检测装置为例说明实际的检测方法,并对冲击应力波评价活立木力学性质的发展趋势进行了预测。
6) thermal shock stress
热冲击应力
1.
It has shown that the damage mechanism is attributed to thermal shock stress caused by the absorption of impurities and defects in the materials.
研究了连续ＣＯ２激光对几种红外窗口材料的表面损伤特性，研究表明，损伤机制在于杂质缺陷吸收造成的热冲击应力破坏。
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条