1) Piezoelectric valveless micropump
无阀压电微泵
1.
Piezoelectric valveless micropump (PVMP) is a novel fluid transporter, in which the fluid is driven by the deflection of the piezoelectric vibrator.
无阀压电微泵是利用压电振子施加电压后的机械振动实现流体传输的一种新型流体输运部件,可以在较低电压下获得较好的输出能力,结构简单,易于加工和微小型化,是需要小流量、精确控制、连续输出的微全分析系统中最重要的流体驱动器件之一。
2) valveless piezoelectric pump
无阀压电泵
1.
Structural design and mechanism analysis of a valveless piezoelectric pump with single bimorph and double chambers;
单振子双腔体无阀压电泵结构设计与机理分析
2.
Theoretical analysis and numerical simulation of valveless piezoelectric pump with V-shape tube;
“V”形无阀压电泵理论分析与数值模拟
3.
Theoretical and Experimental Research of Valveless Piezoelectric Pump with Flat-Cone-shape Pump Chamber;
扁锥腔无阀压电泵理论与实验研究
3) valve-less piezoelectric pump
无阀压电泵
1.
A novel valve-less piezoelectric pump with Unsymmetrical Slopes Chamber Bottom(USCB) was presented.
提出了一种新型的非对称坡面腔底无阀压电泵,这种泵巧妙地利用了泵腔内部的空间,将泵腔底部沿吸入口和排出口方向设计成非对称坡面形状,非对称坡面腔底与压电振子之间形成非对称交替排列的一组锥形流道。
2.
valve-less piezoelectric pump drive fluid by the piezoelectric vibrator which make use of inverse piezoelectric effect.
无阀压电泵是利用压电材料的逆压电效应制成的压电振子的机械振动实现流体输送,且泵体中没有可动阀体,结构简单,易于加工和微型化,可用作微流体系统的流体驱动部件,在航空航天、医疗器械、生物基因工程等领域具有广泛的应用前景。
3.
Flow loss in V-shape tube was analyzed,and the structure of the valve-less piezoelectric pump with V-shape tube was optimized.
分析了V形管内的流动损失,并初步优化V形管无阀压电泵结构,利用CFD软件对改进前后的V形管内流场进行了数值模拟,结果表明:直角汇流管口改为圆角后的V形管流阻系数有了明显提高。
4) valve less piezoelectric pump
无阀压电泵
1.
A formula for the enclosed volume of the deformed vibrator,namely,the pump chamber of a valve less piezoelectric pump was derived by Rayleigh Ritz method.
通过对简支边界条件、电压驱动下复合压电振子的振动分析 ,推导了复合压电振子的运动方程 ,从而导出了复合压电振子变形后所包围的体积即无阀压电泵的泵腔容积变化量的计算公式 ,分析了泵腔容积变化量与复合压电振子最大变形量之间的变化关系 ,给出了通过复合压电振子最大变形量来计算无阀压电泵泵腔容积变化量的计算
2.
A novel valve less piezoelectric pump with Cluster of Unsymmetrical Hump Structure(CUHS)is presented.
提出了一种新颖的非对称群峰结构无阀压电泵。
5) valve-less piezoelectric ceramics pump
无阀压电陶瓷泵
6) jetting piezoelectric pump without valve
无阀压电喷流泵
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条