1) Bo-Fu expressway
毫阜高速公路
1.
This text mostly dissects and contrasts the relationships between physics cy, mechanics cy, water cy, micro-structure, mineral-chemistry element and engineering property of every roadbed silt of An-hui Bo-Fu expressway and then assays it s transformation.
本文着重对毫阜高速公路北、中、南各段的路基填土的物理性质、力学性质、水理性质及微观结构、矿物化学成分和工程性质之间的关系进行了详细研究和对比,并对其变化规律做了分析。
2) Bofu highway
亳阜高速公路
1.
Application of the spin drilling rig in Bofu highway pile foundation construction;
旋挖钻机在亳阜高速公路桩基施工中的应用
4) Xinfu Expressway
忻阜高速公路
1.
The Initial Design Idea of Xinfu Expressway
忻阜高速公路初步设计理念
2.
In the construction management of Xinfu Expressway,the information technology takes the Information Management System,the website and the Office Automation System as the substantiality,the process management and control of them have played a significant and positive effect on the project,and its construction experience has enriched this kind of construction projects.
信息化技术在忻阜高速公路建设管理中应用以信息化系统、网站以及OA系统为实体,各实体流程化管理控制对项目本身的管理工作起到很大的积极作用,其建设经验丰富了此类建设项目的知识宝库。
5) Baoding-Fuping Superhighway
保阜高速公路
1.
Discussion on the Full Framing Construction Technique for 2×64 m T-type Rigid Frame Cast-in-place Box-girder on Baoding-Fuping Superhighway Crossing Beijing-Guangzhou Railway
保阜高速公路跨京广铁路2×64mT型刚构现浇箱梁满堂支架施工技术
补充资料：德国高速公路
| 德国高速公路 Autobahn 德国是世界上最早修建高速公路的国家。1932年试建了科隆至波恩的高速公路，设4个车道。此后开始大规模规划、设计、建设高速公路。截至1939年第二次世界大战开始，共建高速公路3440千米，形成以柏林为中心、向四周辐射的高速公路网。第二次世界大战后，前联邦德国继续整修扩建高速公路，至1970年高速公路总里程达到4460千米，1985 年又增至8000余千米，基本建成全国高速公路网。
德国高速公路有统一的技术标准。4 车道高速公路的路基宽29米，每一车道宽3.75 米，中间分隔带宽4.0米，两边各设3米宽的路肩紧急停车道。设计车速为 100～120千米／小时，无高速限制，最低车速限制为60千米／小时。高速公路有混凝土路面和沥青路面两种，分别占27％和73％。高速公路沿线有齐全的服务、安全、通信、监察等设施。 |
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参考词条