1) pump valve
排出阀
1.
There are some components that direct contact with the pumped medium in the reciprocating diaphragm pump ,such as diaphragm ,pump valve and air vessel ,so these components are key components that influence the operating life of the reciprocating diaphragm pump .
本论文以“隔膜的结构优化、排出阀的运动规律的仿真和空气室对隔膜泵水力特性的影响”作为主要研究内容,围绕“如何提高隔膜泵寿命”这一目的,较全面地探讨了隔膜泵关键部件的优化设计问题,主要研究内容包括以下几个方面: (1)在分析了隔膜运动机理和受力规律的基础上,建立了隔膜的数学模型; (2)根据建立的数学模型,利用有限元分析软件ANSYS对隔膜在最大受载作用下进行应力、应变分析,直观地观察并总结其受力状态与变形特征。
2) bottom discharge valve
底部排出阀
3) non-freezing drainage valve
防冻排出阀
4) waste valve
废料排出阀
5) overboard discharge valve
舷外排出阀
6) combined pressure and vacuum relief valve
联合压力真空排出阀
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。