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1)  Double-tube Shock Absorber
双筒式液力减振器
2)  tube hydraulic shock absorber
筒式液力减振器
1.
By using back-propagation(BP) neural network s nonlinear mapping ability,a nonlinear model to describe the relationship between the structure parameters and the force-velocity performance of shock absorbers was established based on the experimental data of vehicle tube hydraulic shock absorbers.
基于某系列汽车筒式液力减振器的实验数据,利用BP神经网络技术,建立了减振器内部结构参数与阻尼力-速度特性之间的非线性映射模型。
3)  double-tube gas-pressurized hydraulic damper
双筒式气-液型减振器
1.
Two typical liquid-supplement valves in double-tube gas-pressurized hydraulic dampers of car suspension are compared with each other by experiments and finite element simulations.
通过实验和有限元模拟,对比分析了轿车悬架双筒式气-液型减振器的两种典型结构的油液补偿阀工作性能的差异。
4)  Telescopic hydraulic shock absorber
筒式液阻减振器
5)  double cylinder shock absorber(DCSA)
双筒式减振器
1.
The heat transfer behavior of the double cylinder shock absorber(DCSA) which is widely used in the vehicle is unsatisfactory.
车用减振装置中双筒式减振器应用较为普遍,但其散热效果并不理想,油液的温升对密封件的影响很大,是困扰减振器可靠性设计的关键性问题。
6)  pneumatic monotube shock absorber with oil pressure
单筒充气式液压减振器
1.
It takes pneumatic monotube shock absorber with oil pressure for example to build parametric model of damping.
以单筒充气式液压减振器为例,建立了阻尼力的参数化模型,用LabVIEW软件仿真其外特性曲线,并与实测的数据比较,分析影响减振器特性的主要因素,仿真结果和实测结果能较好的吻合,为减振器结构参数优化设计提供了依据。
补充资料:74式双管37mm牵引式轻型高炮

74式37毫米双管高射炮是在65式37毫米双管高射炮的基础上改进设计的,1974年设计定型投入批量生产装备部队。

该炮的自动机和内弹道性能基本上与65式37毫米双管高射炮相同。为提高火炮的自动化程度设计了随动系统,该系统同雷达、指挥仪以及柴油发电机配合使用,把火炮变成全天候的武器系统,使火炮能根据指挥仪输出的射击诸元,连续自动地跟踪快速空中目标,并实施射击。火炮具有自动、半自动、手摇对针、手动四种瞄准方式。

火炮配用的弹药与65式37毫米双管高射炮的弹药通用。

口径:37毫米

行军状态全重:3100千克

行军状态长:6205毫米

行军状态宽:1816毫米

行军状态高:2280毫米

火线高:916-1150毫米

炮身长:2739毫米

身管长:2315毫米

后坐长:135-155毫米

全弹重:

榴弹:1.416千克

穿甲弹:1.455千克

初速:

榴弹:866米/秒

穿甲弹:868米/秒

射速:440-480发/分

最大射程:8500米

有效斜距:3500米

有效射高:3000米

直射距离:940米

高低射界:-15度-87度

方向射界:360度

炮班人数:9人

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条