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1)  Brake vlave testing
制动阀测试
2)  manual modulation valve test
手动调节阀测试
3)  brake test stand
制动测试台
4)  brake testing
制动力测试
5)  test valve
测试阀
1.
By comparison with the traditional annular pressure test valve as LPR-N,POTV is proved to be a kind of superior test valve with reliable performance.
介绍了一种新型测试工具———全通径压控测试阀 ,对其结构和工作原理进行了说明 ,并在操作性能上和LPR -N阀进行了对比 ,进一步说明了该测试阀具有更加优越的技术性能。
6)  testing valve
测试阀
1.
Many pressure dominated testing valve is through pumping of relieving annulus pressure to realize open or shut down hole test valve and keep annulus pressure for certain all the time.
许多种压控测试阀均是通过环空加泵压打开 ,泄掉泵压关闭 ,开井过程中环空始终保持一定的开启压力。
补充资料:溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀
减压阀
顺序阀
控制油路的特点
通过调整弹簧的压力控制进油路的压力,保证进口压力恒定,p2=0
通过调整弹簧的压力控制出油口的压力,保证出口压力p2稳定
直控式-通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力;夜控式-由单独油路控制压力
出油口情况
出油口与油箱相连
出油口与减压回路相连
出油口与工作回路相连
泄漏形式
内泄式
外泄式
内泄式
进油口状态及压力值
常态
常闭(原始状态)
常开(原始状态)
常闭(原始状态)
工作状态
进出油口相通,进油口压力为调整压力
进油口压力低于出油口压力,出油口压力稳定在调定值上
进出油口相通,进油口压力允许继续升高
联接方式
并联
串联
实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联
功用
定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压
减压、稳压
不控制系统的压力,只利用系统的压力变化控制油路的通断
进油腔压力p1控制阀芯移动
出油腔压力p2控制阀芯移动
进油腔压力p1控制阀芯移动
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条