1) vibration of the axe
轴振信号
3) vibration signal
振动信号
1.
The vibration signal analysis and diagnosis system facing the oilfield water injection devices;
面向油田注水设备的振动信号分析和诊断系统
2.
Application research of generalized morphological filter in vibration signal processing;
广义形态滤波器在振动信号处理中的应用研究
3.
Computed-order tracking analysis of aero engine s vibration signal;
航空发动机振动信号的计算阶比分析
4) vibration signals
振动信号
1.
Immune mechanism based detection algorithm for abnormal vibration signals;
振动信号异常值的免疫机制检测算法
2.
Applyment of Vibration signals approach on Gearbox Fault Diagnosis;
齿轮箱故障诊断振动信号处理方法的应用
3.
Consulting the anode effect detection method proposed by Xue and Oye, the authors propose a wavelet packet and spectrum estimation method to detect anode effect via vibration signals obtained from anode leaders.
参考Xue和Oye提出阳极效应检测方法,采用小波包与谱估计相结合的方法,对铝电解中阳极效应时阳极导杆振动信号进行小波包多层分解,以提取信号特定频段的频率特征。
5) vibrating signal
振动信号
1.
In the online detection and fault diagnosis for mechanical equipment, vibrating signal analysis is an important means.
在机械设备的在线检测和故障诊断中,振动信号分析是十分重要的手段。
2.
The eigenvector of the vibrating signal is rebuild by technology of wavelet package,It is valuable and effective to detect the ride quality of locomotive bogie.
通常从机车上采集的振动信号混有大量的噪声,现利用小波变换进行降噪,仿真结果表明小波变换能够有效地去除信号中的噪声,特别适应于信号中混有白噪声。
3.
Based on site-collected results of diesel engine vibrating signal,the paper analyzes the time-region division of vibrating signal and the selection principle of its parameters.
根据对柴油机振动信号的现场采集结果，分析了振动信号的时域划分、信号采集基本参数的选择原则，并对频谱分析中存在问题及解决方法进行了初步的探讨。
6) flutter signal
振颤信号
1.
This paper showed how the additional flutter signal impacted on oil pressure and actuator output when the dead zone was kept.
从DEH运行中最常发生的电液转换器卡涩故障着手 ,在应用附加振颤信号防止和识别卡涩故障的前提下 ,确定了振颤信号的选取原则 ,并采用仿真方法探讨了不同卡涩程度对伺服阀油压和油动机输出的影响 ,论证了基于振颤信号幅值与频率响应监测电液转换器卡涩故障的诊断方法是行之有效
补充资料：轴系扭振
轴系扭振
torsional vibration of shaft system
Zh0Ux一nltjzhe自轴系扭振(torsional vibration of shaft sys-tem)汽枪发电机组轴系的扭转振动，简称扭振。当轴系传递力矩时，在其各个断面上因其所受扭矩的不同而产生不同的角位移。当扭矩受到干扰，如扭矩瞬时变化、扭矩突然卸去或加载时，则轴系产生按其固有扭振频率的扭转振动。事实上轴系驱动发电机的扭矩始终存在着周期性的变化，即强迫扭振，因其振幅不大，不致引起危害。但遇到大的干扰扭矩，或干扰扭矩的频率与轴系固有扭振频率共振时，则会产生轴系或长叶片的损伤或断裂。为防止扭振损坏设备，转子设计阶段就应对轴系扭振频率进行核算，并使之避开工作频率及其倍频的一定范围。为了验证计算的可靠性，尚需在运行机组上进行实测。 原因扭振导致设备损坏的起因是，在不利的悄况下，电力系统的电气性能与汽轮发电机组轴系的机械性能互相影响而引起机电藕合共振，或者由于电力系统故障使转子承受过大的扭矩所造成。这种机电性能互相作用的影响有次同步共振、超同步共振和电力系统故障三类。 次同步共振现代大容量汽轮发电机组轴系的固有低阶扭振频率常常低于工频。电网是由电阻、电感和电容组成的电气回路，本身存在固有的电气自振频率。远距离高压输电线路上往往采用申联补偿的办法以提高其输送容量。当采用串联补偿以后，电网的自振频率降低。如果遇有扰动，电网的自振频率与电网的工频相1减，形成拍频作用在发电机上，可使轴系产生强迫扭振。此强迫扭振频率如与轴系固有扭振频率相同而共振时，称为次同步共振。此时扭振振幅不被衰减，可能使轴系某一断面造成疲劳损伤而破坏。 超同步共振又称倍频共振。当发电机三相负荷不平衡时，发电机每旋转一周，轴系扭矩有两次变化，即轴系扭矩受两倍工颇的干扰。如果轴系的固有扭振倾率或转子上的部件如叶片的振动频率也是两倍工频，则可能引起轴系超同步共振的危害。 电力系统故障当发电机母线或外部线路发生短路故障，或故降消除，或开关操作，或重合闸动作，或非同期并网等，都会使轴系扭矩瞬时增大，可能超过设计值或引起轴系大幅度扭振而导致严重后果。 研究进屁近十余年来世界各国对系统干扰与轴系安全问题进行了大量研究工作。目前理论问题已解决，可计算轴系固有扭振频率，并根据轴系材料性能估算大轴的液劳寿命消耗。欧美等国还研制了成套的在线监侧仪器安装在系统中，捕捉了事故下的各种电气和机械参数，包括轴系所经受的扭矩。实测结果认为: (1)次同步共振可使大轴的疲劳寿命消耗达100%，即一次就能造成损伤，故应极力避免。如采取措施可使每次事故的疲劳寿命消耗降到l%以下. (2)超同步共振应尽力避免。 (3)过去认为发电机出口处三相短路时主轴扭矩最大，但实验结果证明非同期并网和故障消除时的扭矩比它大许多倍，特别三相重合闸动作时有可能使主轴疲劳寿命消耗达100%，应绝对避免。
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参考词条