1) Joint translational stiffness
节点平动刚度
2) rigidity of rotation of joints
节点转动刚度
1.
The rigidity of rotation of joints has great influence on the load distribution and deform.
1版)对方钢管Y型和K型相贯节点在平面内弯矩作用下的转动性能和转动刚度进行数值模拟:首先采用单参数分析法(在只改变一个影响参数的条件下,考察其他参数对节点转动刚度的影响)确定了影响方钢管相贯节点转动刚度的主要影响参数,即:参数θ_1(主管与左支管的夹角)、θ_2(主管与右支管的央角)、b_0/t_0(主管宽厚比)、b_1/t_1(左支管宽厚比)、b_2/t_2(右支管宽厚比)、b_1/b_0(主管与左支管的宽度比)、b_2/b_0(主管与右支管的宽度比)、h_0/b_0(主管高宽比)、g/b_0(支管间隙与主管宽度的比值)和b_0(主管宽度),发现这些参数与节点转动刚度的幂函数关系;然后采用数理统计中常用的正交试验设计方法和回归方法,设计出各参数对节点转。
3) joint stiffness
节点刚度
1.
The influence of joint stiffness on the stability of geodesic single-layered reticulated shells with initial imperfection;
节点刚度对有缺陷短程线球面网壳稳定性的影响
2.
The effect of joint stiffness on mechanical behaviors of steel frames;
节点刚度对钢框架力学性能的影响分析
3.
Stability behavior of joint stiffness on the single-layer reticulated shell of badminton arena for 2008 Olympic Games;
节点刚度对2008奥运羽毛球热身馆单层网壳稳定性影响研究
4) rigidity of joint
节点刚度
1.
According to codes in GB the classification of the rigidity of joints is introduced.
对几个国家规范对节点刚度的分类进行了介绍,从数学模拟、通过实验建立数据库、有限单元法等方面阐述了研究半刚性连接的方法,对保证钢结构整体性能的安全性具有重要的意义。
2.
This author also presents the failure phenomenon of rigidity of joint.
提出了水平低周反复荷载下叠合框架节点刚度弱化现象及加强节点刚度的构造措施 ,对高效预应力叠合框架在地震区的应用具有现实意义。
5) joint rigidity
节点刚度
1.
Based on classic elastic stability theory of framework,the four-moment equation and the stability equations of member group considering joint rigidity are derived and extended to study trusses.
在经典的刚架弹性稳定理论基础上推导了考虑节点刚度的四弯矩方程和构件群稳定方程,并将其应用于桁架结构。
2.
The bracing setting and connecting ways determine the joint rigidity.
桁架压杆各节间的稳定相关性和节点刚度都对桁架受力性能具有明显的影响,但在以往的研究文献中都较少涉及,稳定相关性是由各节间杆件连续但轴力不同引起的,节点刚度则与支撑的设置和节点连接方式有关。
3.
Taking long span suspension bridge as an example,theinfluence of joint rigidity of suspension bridge with steel truss stiffening girder on completed bridge working points are studied.
以大型钢桁架悬索桥为实例,研究钢桁架加劲梁悬索桥节点处以不同的刚度连接,对桥梁的受力性能影响,对2组具有不同节点刚度的模型,进行了空间有限元计算。
6) Stiffness of connections
节点区刚度
补充资料:刚体的平动
刚体内任一直线在运动过程中始终同原来位置保持平行的运动,又称移动或平行移动。例如,在平直轨道上运行的火车车厢上任一直线,在火车运行过程中,始终同它原来的位置保持平行。平动刚体内所有各点在每一瞬时都具有大小相等、方向平行的速度和加速度,各点的运动轨迹也完全相同,互相平行。图中A1B1∥A2B2∥A3B3。
刚体作平动时,其内各点具有相同的运动,故刚体内任意一点(例如重心)的运动可以代表整个刚体的运动。因此,刚体的平动又可归结为点的运动学问题。
刚体作平动时,其内各点具有相同的运动,故刚体内任意一点(例如重心)的运动可以代表整个刚体的运动。因此,刚体的平动又可归结为点的运动学问题。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条