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1)  Information Integration Control
信息集成控制
1.
The City Bus Information Integration Control System (CBIICS) taking the city bus as the object, using in-vehicle bus as the information channel, aiming to achieve the specific control function is composed by associated ECUs to share the resources and achieve the .
城市客车信息集成控制系统以城市客车为对象,以车载总线为信息通道,针对特定控制功能,由与之关联的客车电子控制单元(ECU:Electronic Control Unit)构建而成;该系统综合应用汽车电子控制技术、车载网络技术和智能控制技术,实现城市客车各ECU的信息共享和关联实时控制,以达到整体提高城市客车安全性、舒适性的目的,减少对驾驶员技能的依赖度。
2)  Information Integrated control
信息集成控制
1.
Aiming at the design problem of the information integrated control blocks in the city bus,this paper designs the control functional blocks of the information integrated control system in the city bus and the control functional block modules,after summing up the blocks composition characteristics and having the aid of the software engineering modules concept and the module design method.
针对城市客车信息集成控制功能模块设计问题,在总结其构成特点的基础上,借助软件工程组件概念和组件设计方法,按组件配置方法设计城市客车信息集成控制功能模块和控制功能模块的组件。
3)  information centralized control system
信息集成控制系统
1.
In this paper, the control rules for urban bus entering and leaving the station in urban bus information centralized control system were presented to improve the control level.
以提高城市客车进出站控制水平为目的,提出了城市客车信息集成控制系统中车辆进出站的控制规则,并以城市客车超速进站为例采用模糊控制技术给出了控制方法。
4)  Management-Control Information Integration
管控信息集成
1.
Research on Key Technologies of Management-Control Information Integration and Its Application in Decorative Fabric Enterprise;
管控信息集成关键技术及其在内饰布企业中的应用研究
5)  information integration manufacture
信息集成制造
6)  manufacturing information integration
制造信息集成
1.
The manufacturing information integration of CAD/CAE/CAM based on Virtual prototype is given, too.
在对比分析传统设计模式与现代设计模式设计活动的基础上,结合制造信息化现状,提出将虚拟样机技术应用于高功率激光器的设计,给出了基于虚拟样机的高功率激光器设计过程中CAD/CAM/CAE制造信息集成的方法。
补充资料:基于STEP的CAD/CAPP/CAM信息集成系统

基于特征的CAx/DFx信息集成是CIMS和并行工程的核心技术之一,是解决CAD/CAPP/CAM信息集成的有效方法。本项目的研究和开发内容包括:
    (1)根据STEP建模方法,参照STEP标准应用协议AP214、AP224,充分考虑了制造工艺的需求,用


    EXPRESS语言建立了复杂结构件的特征信息模型;


    (2)利用商品化CAD系统的二次开发工具进行了特征二次建模,并开发了特征建模系统,建立了特征造型用户界面;


    (3)利用STEP开发工具,开发了面向应用的API接口,CAD提供的特征信息通过STEP标准数据接口SDAI,实现CAD与下游CAPP等应用系统的信息集成支持集成化并行化的产品开发。


    2、技术指标


    (1)采用了STEP标准。零件特征信息模型面向制造工艺,并符合STEP标准应用协议ISO 10303


AP214、AP224的要求;


    (2)特征建模系统基于Pro/E的二次开发工具(Pro/Toolkits)开发;


    (3)特征库基于覆盖了复杂结构件的加工特征,并具有很好的可扩充性;


    (4)特征建模界面保留了CAD系统原有的风格,易于用户掌握和使用;


    (5)通过的标准数据接口SDAI,利用STEP开发工具ST-Developer实现CAD与下游应用系统的信息集成。


    3、应用说明


    开发的系统在国家863/CIM关键技术项目“并行工程”、航天工业总公司第二研究院并行工程应用的信息集成中,成功的用于复杂结构件的特征造型和加工信息提取,并通过STEP中性文件实现了CAD与下游应用系统的信息集成。该软件在功能使用、用户化程度和维护的灵活性方面都满足了要求,并具有良好的可扩充性、灵活性和可靠性。


    4、效益分析


    该研究成果采用ISO 10303 STEP 国际标准,实现CAD与下游应用系统(如DFM、CAPP、CAM等)的产品数据集成。在信息集成模式、构造应用协议、特征建模及建立应用程序接口等关键技术方面取得了较大的进展与突破。这对于解决企业实施并行工程、CIMS应用工程中的信息集成问题,具有显著的效果。


    5、合作方式


    软件的开发与实施,具体费用面议。

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条