1) Hyperbolic earth pressuere model
双曲线土压力模型
2) hyperbolic soil resistance model
双曲线土反力模型
1.
Based on the analysis of a load settlement Q-S curve of piles,a hyperbolic soil resistance model was built and a determination method of model parameters was given.
为了提高动测法的预测精度,在分析桩的荷载-沉降关系Q-S曲线的基础上建立了一个双曲线土反力模型,并给出了参数的取值方法。
3) hyperbolic earth pressure
双曲线土压力
1.
Based on the traditional hyperbolic earth pressure model and the theory of foundation pit\'s active and passive zones,a connection between the earth pressure of the hyperbolic model and the average strain in the foundation pit\'s deformation zone was established.
基于传统双曲线土压力模型,通过基坑主动区和被动区变形理论,把双曲线土压力模型中的土压力和基坑变形区域的平均应变相关联。
4) hyperbola model
双曲线模型
1.
The hyperbola model for autogenous expansion volume deformation of MgO concrete;
MgO微膨胀混凝土自生体积变形的双曲线模型
2.
On the basis of load transferring function method and interaction of pile and soil,proper hyperbola model was established to reflect the load transferring condition of pile-body and pile-end,and the load-sedimentation analytical solution under the condition of single layer foundation was deduced,and then was applied to the multi-layer foundation.
以荷载传递函数法为基础,考虑桩土共同作用,建立了合适的双曲线模型来反映桩侧和桩端的荷载传递情况,推导了单层地基条件下的荷载-沉降解析解,进而将其应用于成层地基。
3.
It is supposed that the constitutive relation of soil is the hyperbola model.
假定土体本构关系满足双曲线模型,把利用该模型得出的孔隙比e和有效应力σ′的双曲线关系应用到一维单层均质地基固结理论的研究中,通过假定土体的初始有效应力沿深度均匀分布和渗透系数的降低与压缩系数的减小成正比,推导出任意荷载作用下一维非线性固结理论的方程。
5) hyperbolic model
双曲线模型
1.
Analysis on hyperbolic model and exponential model for post-construction settlement of soft soil;
软土工后沉降双曲线模型与指数曲线模型分析
2.
Based on the long-term monitoring data of post-construction settlement of the loess subgrade of the Lanzhou-Wuwei Line Ⅱ,the quasi consolidation model was set up and contrasted with other models such as the Poisson model,index model, logarithm model and hyperbolic model.
利用兰武二线黄土路基工后沉降的长期观测数据,提出一种新的分析预测模型——似固结模型,并与泊松模型、指数模型、对数模型、双曲线模型的预测结果进行对比分析。
3.
Based on the layered foundation and the hyperbolic model,using Mindlin s equation and pile-soil interaction principle,a load-transfer modified method is presented.
基于层状地基采用双曲线模型为荷载传递函数,提出了用Mindlin解和桩土共同作用的联合方法对荷载传递法的进行修正,并计算分析了单桩承载特性。
6) earth pressure model
土压力模型
1.
It is a simple and effective way to analyze soil mechanical properties by means of earth pressure model considering time-displacement effect and back-analysis based on site test data.
采用考虑时间和位移效应的土压力模型和基于现场实测资料的反分析方法来分析土体受力特性,是简单且行之有效的。
补充资料：土压力
土体作用于挡土结构物上的侧压力。挡土结构物通常包括边坡挡土墙、桥台、码头板桩墙和基坑护壁墙，等等。研究土压力主要是研究挡土结构物所受土压力的大小和分布规律，并据以确定挡土结构物的形式和尺寸。土压力是土力学研究的一项内容。
挡土结构物承受土压力的大小取决于挡土结构物的移动方向和位移量；土压力的分布则取决于挡土结构物的柔性变形和施工程序。
主动土压力和被动土压力 土压力分为主动土压力和被动土压力。图所示为一刚性挡土墙，墙高为H,墙背AB的倾斜角为α，填土顶面坡度为β,填料为砂土,其单位重为γ，内摩擦角为ψ，墙背摩擦角为δ。若墙背AB在土压力作用下向左移动，使土体的侧压力减小而发生破坏，破坏时产生一个外于极限平衡状态的滑动土楔体ABC,此时墙背所受的土压力称为主动土压力Ea(图之a)。反之,如果墙背AB在外力作用下向右移动,并使土体的侧压力增大而发生破坏,也产生一个处于极限平衡状态的滑动土楔体ABC,而墙背所受的土压力称为被动土压力Ep(图之b)。如图上所示，被动土压力大于主动土压力。土体破裂面BC一般呈曲线状。为了简化计算,C.-A.de库仑假设破裂面为直线，并据此导出下列计算土压力公式：
式中γ为土的容量；Ka和Kp分别为主动土压力系数和被动土压力系数：
如果墙壁垂直且光滑， 填土表面为水平， 即α＝90°，β＝δ＝0，式(3)、(4)变为：
，
(5)
。
(6)这种情况称为兰金状态。上述库仑和兰金理论均假定土压力的分布规律为三角形，其合力作用点在墙背高度的1/3处。
苏联В.В.索科洛夫斯基用极限平衡理论求出具有任何填土表面的倾斜挡土墙土压力的精确解答，他求得的滑动破裂线都是对数螺旋曲线。对于墙后有水平填土表面的垂直刚性挡土墙，用库仑和兰金理论所得的结果与索科洛夫斯基的精确解答大致有如下关系：
ER＝1.24EK，
EC＝0.98EK，式中ER为按兰金理论计算的结果;EC为按库仑理论计算的结果；EK为按精确方法计算的结果。由此可知，确定挡土墙主动土压力时，用库仑理论能得出足够精确的结果。但据一些学者的实验研究，用库仑理论确定被动土压力，误差较大，而且这个误差还随着土的内摩擦角的增大而增大。
确定土压力还有图解分析法和图解法。图解分析法是用作图确定近似于滑动线的精确曲线，然后确定滑落棱体各部分的重量，借助力的三角形，求出土压力的数值。图解法是以库仑假设为基础，即假设滑动线为直线，此法一般仅适用于确定主动土压力，结果同精确解相近。确定被动土压力则必须采用图解分析法。图解法和图解分析法的优点在于能自行核对，避免较大误差，可以用简便的作图方法计算复杂条件下的土压力。
影响土压力的因素 库仑和兰金理论虽已得到广泛应用，但土压力实际上受许多因素的影响，很难精确计算。如挡土结构物的柔度和施工程序就能影响土压力的分布，柔性挡土墙上的土压力往往不呈三角形分布，而是随挡土墙的柔性情况呈各种曲线分布，其土压力总值也与按库仑或兰金理论计算出的有所差别。施工过程中填土的密实度以及完工后的沉陷，能增大土压力，尤其是粘性土的流变作用会导致土压力随时间而增大。至于车辆的动力、温度和湿度变化对土压力的影响将更为复杂。因此，目前尚无简易而可靠的土压力计算方法。工程中常采用在库仑理论基础上加大安全系数的办法来预防可能出现的各种不利的后果。对于重要的挡土结构物，则须用专门办法来确定土压力。
挡土结构物承受土压力的大小取决于挡土结构物的移动方向和位移量；土压力的分布则取决于挡土结构物的柔性变形和施工程序。
主动土压力和被动土压力 土压力分为主动土压力和被动土压力。图所示为一刚性挡土墙，墙高为H,墙背AB的倾斜角为α，填土顶面坡度为β,填料为砂土,其单位重为γ，内摩擦角为ψ，墙背摩擦角为δ。若墙背AB在土压力作用下向左移动，使土体的侧压力减小而发生破坏，破坏时产生一个外于极限平衡状态的滑动土楔体ABC,此时墙背所受的土压力称为主动土压力Ea(图之a)。反之,如果墙背AB在外力作用下向右移动,并使土体的侧压力增大而发生破坏,也产生一个处于极限平衡状态的滑动土楔体ABC,而墙背所受的土压力称为被动土压力Ep(图之b)。如图上所示，被动土压力大于主动土压力。土体破裂面BC一般呈曲线状。为了简化计算,C.-A.de库仑假设破裂面为直线，并据此导出下列计算土压力公式：
式中γ为土的容量；Ka和Kp分别为主动土压力系数和被动土压力系数：
如果墙壁垂直且光滑， 填土表面为水平， 即α＝90°，β＝δ＝0，式(3)、(4)变为：
，
(5)
。
(6)这种情况称为兰金状态。上述库仑和兰金理论均假定土压力的分布规律为三角形，其合力作用点在墙背高度的1/3处。
苏联В.В.索科洛夫斯基用极限平衡理论求出具有任何填土表面的倾斜挡土墙土压力的精确解答，他求得的滑动破裂线都是对数螺旋曲线。对于墙后有水平填土表面的垂直刚性挡土墙，用库仑和兰金理论所得的结果与索科洛夫斯基的精确解答大致有如下关系：
ER＝1.24EK，
EC＝0.98EK，式中ER为按兰金理论计算的结果;EC为按库仑理论计算的结果；EK为按精确方法计算的结果。由此可知，确定挡土墙主动土压力时，用库仑理论能得出足够精确的结果。但据一些学者的实验研究，用库仑理论确定被动土压力，误差较大，而且这个误差还随着土的内摩擦角的增大而增大。
确定土压力还有图解分析法和图解法。图解分析法是用作图确定近似于滑动线的精确曲线，然后确定滑落棱体各部分的重量，借助力的三角形，求出土压力的数值。图解法是以库仑假设为基础，即假设滑动线为直线，此法一般仅适用于确定主动土压力，结果同精确解相近。确定被动土压力则必须采用图解分析法。图解法和图解分析法的优点在于能自行核对，避免较大误差，可以用简便的作图方法计算复杂条件下的土压力。
影响土压力的因素 库仑和兰金理论虽已得到广泛应用，但土压力实际上受许多因素的影响，很难精确计算。如挡土结构物的柔度和施工程序就能影响土压力的分布，柔性挡土墙上的土压力往往不呈三角形分布，而是随挡土墙的柔性情况呈各种曲线分布，其土压力总值也与按库仑或兰金理论计算出的有所差别。施工过程中填土的密实度以及完工后的沉陷，能增大土压力，尤其是粘性土的流变作用会导致土压力随时间而增大。至于车辆的动力、温度和湿度变化对土压力的影响将更为复杂。因此，目前尚无简易而可靠的土压力计算方法。工程中常采用在库仑理论基础上加大安全系数的办法来预防可能出现的各种不利的后果。对于重要的挡土结构物，则须用专门办法来确定土压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条