1) blade element momentum theory
叶素动量理论
1.
The blade element momentum theory and the state-space method were programmed into MATLAB/SIMULINK to calculate wind turbine aerodynamic performance.
用叶素动量理论进行编程并集成到MATLAB/SIMULINK中,进行风力发电机组的气动性能计算,电机部分也在MATLAB/SIMULINK中建模,从而提出了一种基于MATLAB的失速型风力发电机组的动态仿真模型,模型中考虑了风力发电机组各部件之间的耦合作用关系及电机对风轮转速的耦合影响。
2) momentum-blade element theory
动量叶素理论
1.
In order to research the power characters of the 1 MW wind turbine rotor,the calculation model for output power of the rotor was derived according to the momentum-blade element theory.
以1 MW风力发电机组的风轮功率特性为例,采用动量叶素理论,推导出风力发电机组风轮输出功率的计算模型。
3) momentum-blade theory
动量-叶素理论
4) blade element theory
叶素理论
1.
These methods are compared,and the method based on blade element theory is selected in modeling of wind turbine rotor.
通过对这两种方法的比较,选用基于叶素理论的方法建立了风轮模型。
2.
Based on the momentum-blade element theory,the geometric shape and operating conditions of the wind turbine blades were designed,and the finite element model for wind turbine blades was established.
基于动量叶素理论设计计算了风力发电机叶片几何结构形状和运行工况,建立了风力发电机叶片有限元模型,对风力发电机叶片的气动特性进行了数值研究,给出了风力机风场的风速、压强分布。
5) BEMT
动量叶素
6) momentum theory
动量理论
1.
The three dimensional RANS equations with adoption of an actuator disk model based on the momentum theory are used to simulate the effect of turbo-propeller slipstream on a wing-nacelle configuration.
引入基于动量理论的激励盘模型,通过求解三维雷诺平均的N-S方程,数值模拟了螺旋桨滑流对带发动机短舱的机翼气动特性的影响,并与实验值进行了对比分析。
2.
Combining the momentum theory of the propeller with the CFD method, actuator disk model is introduced in N-S and Euler solution to predict the effects of turbo-propeller slipstream on a clean wing, high-lift systems and a whole aircraft.
本文将传统的螺旋桨动量理论与计算流体力学的方法相结合，数值模拟螺旋桨滑流对其后部件气动特性的影响。
补充资料：动量传递理论
分子式：
CAS号：
性质：于1925年由Prandtl提出的。它是二维流动条件下湍流黏度ε与平均流速 之间关系的理论。此理论考虑到在湍流流动时由于流速的不规则变化而引起的动量传递量变化的问题。如果将湍流条件下流体流速的不规则变化与气体分子的不规则热运动进行对比，就可以导出与气体分子平均自由程相当的“混合长度”(mixing length)的概念。将此概念加以发展，就可以导出下述的用以表达湍流黏度ε的式子：，为x方向上流体的平均流速，它仅为距离y的函数；lm为根据动量传递理论导得的混合长度。在实际计算中，必须根据实验将lm表示成为y的函数形式如下： lm=kyk为Prandtl所假定的一个常数。将动量传递理论应用于固体壁面附近的湍流运动时，它能够与实验结果很好地符合。
CAS号：
性质：于1925年由Prandtl提出的。它是二维流动条件下湍流黏度ε与平均流速 之间关系的理论。此理论考虑到在湍流流动时由于流速的不规则变化而引起的动量传递量变化的问题。如果将湍流条件下流体流速的不规则变化与气体分子的不规则热运动进行对比，就可以导出与气体分子平均自由程相当的“混合长度”(mixing length)的概念。将此概念加以发展，就可以导出下述的用以表达湍流黏度ε的式子：，为x方向上流体的平均流速，它仅为距离y的函数；lm为根据动量传递理论导得的混合长度。在实际计算中，必须根据实验将lm表示成为y的函数形式如下： lm=kyk为Prandtl所假定的一个常数。将动量传递理论应用于固体壁面附近的湍流运动时，它能够与实验结果很好地符合。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条