1) the secondary suspension
二次系
1.
Aiming to these problems, this dissertation established the kinematical model of the secondary suspension system and designed the curves parameters of the rail.
本文围绕这些问题，建立了磁浮列车二次系的运动学模型，设计了轨道的线路参数，并从运动学的角度出发，结合线路参数以及磁浮列车转向架的结构特点，对磁浮列车的部分关键构件的设计提出了要求和建议。
2) secondary system
二次系统
1.
Hotline work technology on substation secondary system;
变电所二次系统带电作业技术
2.
Study of testing criteria for secondary systems of 110 kV digital substations
110kV数字化变电站二次系统检验规范的研究
3.
The article shows how to build a structure about safeguard system of secondary system in electric power control center in GanXi Region,which can help keeping the electric power network running safely,stably and economically.
文章主要阐述如何在赣西地区调度中心二次系统中建立安全防护体系,以达到保障赣西地区电网的安全、稳定、经济运行的目的。
3) quadratic system
二次系统
1.
Global structure of a class of quadratic system;
一类二次系统的全局结构
2.
Uniqueness of limit cycles of type Ⅲ quadratic system(Ⅰ);
Ⅲ类二次系统极限环的惟一性(Ⅰ)
4) quadratic systems
二次系统
1.
This paper discusses the conditions of the quadratic systems (Ⅱ) δ=0 with second order fine focus.
讨论了二次系统（Ⅱ）δ＝０具有二阶细焦点的条件，并对ｎ＝０时以原点Ｏ（０，０）为二阶细焦点的二次系统（Ⅱ）δ＝０作了全局分析。
2.
In this paper,we apply Abelian integrals and complete elliptic integrals of the first,second kinds to study an upper bound on the number of zeros of Abelian integrals for a class of the plane quadratic systems with two centres,under polynomial perturbation of arbitrary degree n.
利用Abel积分与第一、第二型完全椭圆积分,本文研究一类具有两个中心奇点的平面二次系统在n次小扰动下的Abel积分零点个数上界问题,得到了较小的上界估计。
3.
The new criteria for the uniqueness of limit cycles of the quadratic systems have been given by using the quadratic curve without contact.
借助于一个变换和一条无切二次曲线,研究一般的二次系统极限环的唯一性,得到若干新的判别 法,它们分别用于判定单个奇点外围的极限环的唯一性、两个奇点外围极限环的同时唯一性、两 奇点外围的极限环不能同时多于一个。
5) secondary vortex
二次涡系
1.
Numerical simulation of internal secondary vortex in skew-swept impellers;
弯掠翼叶轮内流二次涡系的计算机数值仿真
补充资料：提高电力系统稳定二次系统措施
提高电力系统稳定二次系统措施
supple mental control measures for the enhancement of power system stability
t Igood一on(一x{torlg werld一r飞9 erel xltong euosh.提高电力系统稳定二次系统措施(Supplemental eontrol measures for the enhaneement ofpower System stability)通过自动装置的动作，控制与调整电力元件及设备的运行状态，以促进电力系统稳定运行的各种自动化措施总称。在近代电力系统中，为了充分利用输电线路的传输能力，增加廉价电能(如水能、核能等)的利用率，和在正常运行情况特别是在事故后运行情况下传输必要的功率，以及弥补由于各种原因造成的输电线路建设计划推迟带来的暂时问题，促进了这种自动化措施的广泛采用。恰当地运用这些措施，并能按预定要求动作时.可以取得极好的技术经济效益;但有些自动化措施的实施，可靠性较低，某些拒绝动作或误动作都将给电力系统带来混乱.也给调度管理与现场运行管理带来一定的复杂性。按系统稳定条件，这些措施可按静态稳定、暂态稳定和动态稳定分类。 提高静态稼定的二次系统措施同步发电机的励磁调节系统对配出的高压输电回路的静态稳定送电极限功率有直接影响。一般发电机都配置有自动励磁调节系统，并按反应机组机端电压的偏差值进行调节，调节系统的反应愈快，愈能及时随负荷变化修正机端电压，使输电回路得以保持较高的静态稳定送电水平，提高其极限送电功率。恰当地增加其他参量如电压变化率、电流量等作励磁控制的附加环节，可以进一步发挥励磁调节对提高系统静态稳定的效果。但过快的励磁调节速度，有可能诱发电力系统的动态不稳定，而需另加纠正措施。 提商哲态称定的二次系统措施主要包括:加速故障切除时间;切除发电机组;快速减火电机组原动机出力;输电线路自动重合闸;电气制动;发电机快速励磁和切集中负荷。 加速故障切除时间特别是加速发电厂配出的高压输电线路出口附近发生多相故障时的故障切除时间.是最根本也是远较其他措施更为有效的一种暂态稳定措施。它的作用在于直接减少发电机组在短路过程中获得的加速能量，从而防止破坏系统暂态稳定。快速切除故障.还可以为其他稳定措施发挥效能提供前提条件。如果故障切除时间为零，则短路故障的后果和正常运行时突然手动切除该故障线路的后果完全一样;而如果故障切除时间过长，不待短路故障切除，发电机组已与系统其余部分失去了同步，不再可能保持系统的暂态稳定。故障切除时间是继电保护动作时间与被控断路器动作时间之和。在22D kV及以上电压等级电力网中，故障切除时间最快已达l个工频周波左右，一般在2.5~5个工频周波间。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条