1) arch axis linear control
拱轴线形
1.
Non-bracket and Cable erection is the main erecting arch ribs method of a long span concrete-filled steel-tube(CFST) arch bridge recently,but it requires to adjust the cable force over and over again,which increases the degree of construction difficulty and arch axis linear control trouble,delays the project limit time.
无支架缆索吊装法是目前大跨径钢管混凝土拱桥拱肋节段吊装的主要施工方法,此方法在施工过程中须反复调整扣索索力,施工难度大,拱轴线形控制繁琐,工期长。
3) arch axis variation
拱轴线形偏差
1.
However,till now in our country ,there is no design and construction code for concrete-filled steel-tube arch bridge,specification against arch axis variation is also established on previous bridge-constructing performances.
近年来,随着钢管混凝土拱桥的修建在我国兴起,钢管混凝土拱桥跨径不断增大,对拱轴线形的控制难度也越来越大,而迄今为止我国还没有专门的钢管混凝土拱桥设计与施工规范,对于拱轴线形偏差的规定也是建立在以往建桥实绩的基础上提出的,不可避免,一些线形指标会存在不合理的内容,因此又必要对大跨度钢管混凝土拱桥施工过程中出现的拱轴线形偏差进行分析。
4) arch axis
拱轴线
1.
Continuum topology optimization method for arch axis design of arciform aqueducts;
结构拓扑优化方法在拱式渡槽拱轴线设计中的应用
2.
Optimization of spline function curve used as arch axis based on gen etic algorithm
遗传算法下样条函数曲线作为拱轴线的优化
3.
The effects of deformation and internal forces produced by transverse bias of arch axis are analyzed by simulative computing.
针对某上承式钢筋砼箱板拱桥建成后的拱轴线与设计拱轴线发生横桥向偏离,通过计算仿真分析探讨拱轴线偏离对主拱内力和变形的影响,提出了几种改善主拱受力状态的措施,为同类拱桥的施工偏差和加固维修提供借鉴。
5) arch axes
拱轴线
1.
Moreover, adjust of the arch axes of this kind of bridge is quite limited and no adjust for the structural figure and stress is available after construction.
该桥施工中的稳定问题十分关键,而且,这种拱桥的拱轴线在施工过程中的调整非常有限,成桥后结构的线形和应力也不能再作调整。
6) arch axial linetype
拱轴线型
1.
In this paper some rules have been attained according to internal forces analyses of in the four designed CFST arch bridges while adopting different arch axial linetypes.
通过对已设计的四座钢管混凝土拱桥的拱轴线采用不同线型时的内力分析,得出了一些规律,其可供设计钢管混凝土拱桥选择拱轴线型时参考。
补充资料:J形及L形密封
分子式:
CAS号:
性质:两种均为唇形橡胶密封,截面形状分别为J形和L形。多为纯橡胶制品,也有少数是夹布制品。根据使用条件,一般用天然橡胶或丁腈橡胶制造。结构较简单,摩擦力低,专用于气压或液压机械设备的活塞及活塞杆密封,工作压力在1MPa以下,如用于汽车和火车制动系统及离合器操纵系统中,起传递压力和密封的作用。
CAS号:
性质:两种均为唇形橡胶密封,截面形状分别为J形和L形。多为纯橡胶制品,也有少数是夹布制品。根据使用条件,一般用天然橡胶或丁腈橡胶制造。结构较简单,摩擦力低,专用于气压或液压机械设备的活塞及活塞杆密封,工作压力在1MPa以下,如用于汽车和火车制动系统及离合器操纵系统中,起传递压力和密封的作用。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条