1) PWM AC-DC-AC converter
PWM交-直-交变频器
2) dual PWM AC-DC-AC converter
双PWM交-直-交变频器
3) Dual PWM Control AC-DC-AC Voltage Source Converter
双PWM控制交-直-交电压型变频器
4) dual PWM-VSI
双PWM交-直-交变换器
1.
The Fictitious AC-DC-AC Modulation Strategy toward Matrix Converter(MC) is studied,and the contrast with the main features of dual PWM-VSI are given.
分析了矩阵变换器的虚拟交-直-交调制策略,并与电压型双PWM变换器进行了比较,对二者的主要性能指标进行了综合评价,得出矩阵变换器的虚拟交-直-交调制的实质就是电压型双PWM交-直-交变换器的综合协调控制目标一体化实现的结论。
5) AC-DC-AC converter
交-直-交型变频器
1.
As DC-bus voltage is significant for AC-DC-AC converter system operation,net-side rectifier control strategy is researched and improved.
直流母线电压稳定是交-直-交型变频器系统正常工作的关键,为此研究并改进了网侧整流器控制策略。
6) AC-DC-AC inverter
交直交变频器
1.
Considering the work theory of the asynchronous motor,this paper analysed the brake process of the asynchronous motor with AC-DC-AC inverter power supply,and expounded the exiting principle of the pump voltage during the brake process.
本文通过对交直交变频器供电的异步电动机制动过程的分析,并结合异步电机的工作原理,阐明了制动过程中泵升电压的存在机理。
补充资料：直-9/a
直-9直升机是哈尔滨飞机制造公司引进法国专利研制生产的轻型多用途直升机。可用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、预警观测、护林防火，并可作为舰载机使用，也可改装成反坦克型、海上搜索型与救护型、反潜型、侦察校炮型及通讯型。现在有直-9、直-9a、直-9g型直升机。
1980年正式引进专利生产，１９８２年完成首架飞机的装配。１９９０年年底，50架直-9按协议全部生产完毕。
直-9具有结构重量轻，有效载荷大，性能先进，安全可靠，维护简单，经济性好等特点。全机百分之八十采用复合材料，旋翼系统由４片复合材料制造成的桨叶和星型柔性桨毂组成，采用先进的涵道尾桨和不对称翼形的大垂尾，不仅提高了直升机的低空安全性，而且在巡航速度飞行时，尾桨基本上不消耗功率。
直-9直升机是一种小型多用途直升机。基本型有十四座（包括正副驾驶员）。
主要性能参数
机长：13.46米
机高：4.01米
最大起飞重量：3850千克
最大平飞速度：306千米／小时
最大航程：1000千米
二、直-9a直升机
直-9a直升机是第一种10/14座轻型快速多用途直升机，为直-9的后续型，相当于sa365n1，1992年1月首飞。
该型机安装２台由南方动力公司引进法国透博梅卡公司生产专利而制造的wz-8a涡轴发动机，单台最大功率为734千瓦。旋翼系统由4片复合材料桨叶、星型柔性旋翼桨毂，尾桨由１个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。起落架为可收放的前３点轮式起落架。
主要机载设备包括高频通讯／导航设备、甚高频全向讯标、仪表着陆系统、雷达和自主式导航设备等。
主要性能参数
机长：13.46米
机高：3.21米
最大起飞重量：4100公斤
最大平飞速度：280公里／小时
最大航程：860公里
最大续航时间：5小时
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条