2) Traction & Brake Control
牵引力及制动力控制
3) traction control
牵引力控制
1.
Co-simulation platform with AMESim and MATLAB for traction control system;
面向牵引力控制系统的AMESim与MATLAB联合仿真平台
2.
Target controller for traction control system based on vehicle rapid development system;
基于车辆快速开发系统的汽车牵引力控制目标控制器
3.
Optimum driven torque control for traction control systems;
牵引力控制系统中最优驱动力矩控制
4) TCS
牵引力控制
1.
A dynamic model on four wheel drive vehicle was established and the Traction Control System (TCS) was realized through rectifying the output torque of engine with the fuzzy control method.
建立了四轮驱动汽车加速过程的数学模型,采用模糊控制方法,建立了以滑转率为控制对象的汽车牵引力控制系统TCS(Traction Control System),用Matlab的模糊工具箱进行了模糊控制器的设计,并在Simulink仿真环境下进行了动态仿真,结果表明:基于模糊控制的TCS可将驱动轮滑转率控制在最佳值附近,有效地改善车辆的牵引性和动力性,抑制驱动轮过度滑转。
2.
Traction Control System (TCS), which gets the optimum longitudinal tractionby regulating the driving wheels slip ratio, is a new active safety control systemthat was developed in the middle of 80’s.
汽车牵引力控制系统(TractionControlSystem,简记为TCS)是车辆在起步、加速、爬坡时防止驱动轮发生过度滑转,以获得最大牵引力和最佳操纵稳定性的一种主动控制系统。
5) EBTC electronic brake and traction control
制动和牵引力电子控制
6) closed loop traction power control
闭路牵引动力控制
补充资料:制动器制动力分配系数
两轴汽车的前、后制动器制动力的比值一般为固定的常数。通常用前制动器制动力对汽车总制动器制动力之比来表明分配比例,即制动器制动力分配系数。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条