1) online control strategy based on historical data
基于历史数据的实时在线控制策略
2) real time/history database
实时历史数据
1.
Application of Berkely DB to real time/history database;
Berkely DB在实时历史数据库中的应用
3) real-time/historical database
实时/历史数据库
1.
The key issues on real-time data acquisition technology during SIS construction,type selection for the real-time/historical database,function setting,and network framework are discussed and analyzed.
阐述了建设火电厂厂级监控信息系统(SIS)的重要性,以及SIS的基本概念、基本架构,针对火电厂建设SIS中实时数据采集技术、实时/历史数据库选型、功能设置以及网络架构等关键问题进行了讨论和分析。
2.
This paper introduces the construction of supervisory information system in fossil fuelled power plants,including selectionof real-time/historical database,data acquisition technology,development of application software and network topology,etc.
针对电厂厂级实时监控系统(SIS)建设中实时/历史数据库选型、数据采集技术和应用软件开发以及网络架构等主要问题进行了一些初步讨论和分析,认为 SIS 网络建设是实现电厂管理控制一体化,提高运行可靠性和经济效益的重要途径。
3.
PI,a real-time/historical database,had been extensively applied in plants information process which was superior in efficient access and large data storage to relational database.
PI是应用广泛的实时/历史数据库系统,在高效数据访问、海量数据存储等方面表现出关系数据无法比拟的优势。
4) real-time and history database
实时历史数据库
1.
The thought of the study and development of SIS is proposed to establish a uniform data center platform based on the foreign large and special real-time and history database, moreover, to study and develop particular function modules and assistant tools on self-dependence.
提出了基于国外大型专用实时历史数据库,建立厂级统一数据中心平台,并进行自主研发SIS系统具体功能模块和辅助工具的SIS系统研发思想。
5) Policy Based Access Controls
基于策略的访问控制
6) real-time control strategy
实时控制策略
1.
Comparison and Analysis of Baseline Control Strategy and Real-Time Control Strategy of HEV;
并联式混合动力汽车的基本控制策略和实时控制策略的比较分析
2.
Based upon the engine efficiency map and battery internal resistance curve, a real-time control strategy is proposed for parallel hybrid electric vehicles (PHEVs) using the load leveling concept and logic threshold approach to control the torque distribution, various operation modes and the dynamical transitions between the modes for the hybrid powertrain.
以发动机稳态效率图和电池的充放电内阻曲线为依据,提出了基于负荷平衡和逻辑门限方法的并联式混合动力汽车(PHEV)实时控制策略,用以控制混合动力系统的转矩分配,实现混合动力系统的不同工作模式以及模式间的动态切换。
补充资料：实时数据库
分子式：
CAS号：
性质：计算机控制系统中存储数各采样点模拟量、开关量、控制输出以及中间计算变量等实时数据的数据库。其数据在系统运行过程中以一定周期不断刷新。它采用分布数据库结构，数据分布在各现场控制站中。实时数据库由数据库生成软件通过组态生成。
CAS号：
性质：计算机控制系统中存储数各采样点模拟量、开关量、控制输出以及中间计算变量等实时数据的数据库。其数据在系统运行过程中以一定周期不断刷新。它采用分布数据库结构，数据分布在各现场控制站中。实时数据库由数据库生成软件通过组态生成。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条