1) Tong-Xuan Expressway
铜宣高速公路
2) Wuhu-Xuancheng expressway
芜宣高速公路
1.
Experimental study of soft base treatment on the Wuhu-Xuancheng expressway;
芜宣高速公路软基处理试验研究
3) Lutong expressway
庐铜高速公路
5) Tongling-Huangshan Expressway
铜陵-黄山高速公路
1.
Thoughts and application of dynamic design for high slope——A case study of the high slope at Taipinghu Bridge of Tongling-Huangshan Expressway;
高边坡动态设计思路及其工程应用——以安徽铜陵-黄山高速公路某高边坡为例
6) Wuhu-Tongling Expressway
芜湖-铜陵高速公路
补充资料：德国高速公路
| 德国高速公路 Autobahn 德国是世界上最早修建高速公路的国家。1932年试建了科隆至波恩的高速公路，设4个车道。此后开始大规模规划、设计、建设高速公路。截至1939年第二次世界大战开始，共建高速公路3440千米，形成以柏林为中心、向四周辐射的高速公路网。第二次世界大战后，前联邦德国继续整修扩建高速公路，至1970年高速公路总里程达到4460千米，1985 年又增至8000余千米，基本建成全国高速公路网。
德国高速公路有统一的技术标准。4 车道高速公路的路基宽29米，每一车道宽3.75 米，中间分隔带宽4.0米，两边各设3米宽的路肩紧急停车道。设计车速为 100～120千米／小时，无高速限制，最低车速限制为60千米／小时。高速公路有混凝土路面和沥青路面两种，分别占27％和73％。高速公路沿线有齐全的服务、安全、通信、监察等设施。 |
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参考词条