1) turbulent turbine rotor plane cascade flow
湍流透平转子平面叶栅流动
2) turbine cascade
透平叶栅
1.
Endwall slot model for controlling the flow in turbine cascades;
用于控制透平叶栅内部流动的端部孔隙结构
2.
Experimental and Numerical Investigations on the Aerodynamic Characters of Turbine Cascades with Curved Blades and a Single-Stage Axial Fan with Meridional Acceleration;
弯曲叶片透平叶栅和单级轴流风机气动特性的实验和数值模拟研究
3.
8%,which provided a new method to increase the aerodynamic performance of the turbine cascade.
本文分别研究了在透平叶片端部不同位置的孔隙结构对透平叶栅气动性能的影响。
3) turbine cascades
透平叶栅
1.
On the basis of the aerthermoodynamic computation of turbine cascades, a robust genetic algorithm with variable weight coefficients was introduced fot multiobjective optimization design (MOD) of the cascade,taking the energy losses and work performance of the cascade as its objective functions.
在透平叶栅气动热力学计算基础上，并以透平叶栅的能量损失系数和做功能力为目标函数，引入了带有变加权系的、鲁棒性极强的遗传算法来进行叶栅的多目标优化设计。
4) plane poiseuille flow
平面泊肃叶流动
5) cascade
[英][kæ'skeɪd] [美][kæ'sked]
平面叶栅
1.
Aerodynamic optimization for cascade blade based on Niche GAs and RANS equation;
基于小生境遗传算法和RANS方程的平面叶栅气动优化设计
2.
Application of improved neural networks to cascade aerodynamic experiment;
改进的BP神经网络技术在平面叶栅气动性能实验中的应用
3.
An optimization approach to cascade,incorporating blade parameterization,design of experiments,artificial neural networks(ANN)and Pareto-GA,is presented.
将叶型参数化、试验设计方法、神经网络算法与Pareto类遗传算法相结合,发展了一种平面叶栅多目标优化设计方法。
6) planar cascade
平面叶栅
1.
Improvement and validation of a planar cascade inverse design method
一种平面叶栅反设计方法的改进与验证
2.
A planar cascade was setup to simulate the flow for splitter compressors.
本文对大小叶片平面叶栅流动进行了详细的测量,初步分析了大小叶片设计优化规律。
3.
This paper presents the analysis of the turbulent fluid flow within planar cascade with incompressible Reynolds-Averaged N-S equations.
平面叶栅内不可压流动的Ｎ—Ｓ方程有限元分析戴韧，陈康民（华东工业大学动力工程学院上海２０００９３）关键词平面叶栅，不可压流动，有限元Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程组直接应用于叶轮内不可压流动研究有二点困难：（１）速度场散度条件处理的困难；（２）复杂的。
补充资料：燃气透平转子材料
燃气透平转子材料
materials for gas turbine rotor
ronqlt0UPIng ZhUonZI Coll.oo燃气透平转子材料(materials for gas tur-bine rotor)工作时由叶轮和轴构成的燃气透平转子要承受各级叶片和自身的离心力、转子弯曲的交变应力;还要承受高温以及由此引起的温度应力，并要传递扭矩。因此，透平转子的材料应在工作温度条件下，具有很高的强度和良好的韧性等。 透平轮盘和轴的工作温度低于550℃时，可采用珠光体衬热姻，例如:CrMoV或CrNIMoV钢。80年代以前，透平轮盘广泛应用这类材料。90年代以来然气透平的初温已达1300℃，透平轮盘应选用含铁较多的镍基合金，以便提高其高温强度性能。 航机改型嫩气轮机的透平轮盘广泛应用航空燃气透平中使用的多种镍基合金材料。附表示出了一些珠光体耐热钢、马氏体耐热钥、镍基合金等的转子材料和其最高使用温度范围。转子材料主要成分及使用泣度┌────┬────────┬─────────────────────────────────────┬────┐│种类 │牌号 │主要化学成分(%) │使用遇度││ │ ├─────┬──────┬─────┬─────┬─────┬──────┤ (℃) ││ │ │C │Cr │Ni │Mo │W │其它 │ │├────┼────────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼──────┼────┤│珠光体 │H·27(英) │0‘4 │3 │ │0 .8 │ │V=0 .2 │~500 ││时热钢 ├────────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼──────┼────┤│ │24CrMoVS.5(德) │0.20~0.28 │1 .2~1.5 │ │0 .5~0.6 │ │V=0 .15~0.25│500 ││ ├────────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼──────┼────┤│ │P一2(俄) │0 .22~0.29│1 .5一1.8 │ │0 .6~0.8 │ │V=0.2~0.3 │535 ││ ├────────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼──────┼────┤│ │17一22A(V)(美) │镇0 .25 │1。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条