1) transmission test system
传动试验系统
1.
At first, the thesis describes the control of vehicle transmission test system by using the distributed control system (DCS), in which all functions of subsystems including oil-supply, power driving and loading, data acquisition and g.
本文围绕车辆传动试验系统进行研究,为履带车辆传动装置提供一个良好的性能测试系统,并基于该系统开发了仿真平台,优化换挡控制,以此提高传动系统的整体性能。
2) transmission system test platform
传动系统试验台
1.
The transmission system test platform is studied.
以传动系统试验台为研究对象,在研究异步电动机直接转矩控制Direct Torque Con-trol(DTC)的基础上,提出在传动系统试验台上实现电机四象限工作的DTC过程,并用Matlab/Simulink进行了仿真实现。
3) AC drive test system
交流传动试验系统
1.
So this dissertation makes some researches on a twin inverter-motor reciprocal power-fed AC drive test system.
为此，本文对一种“双逆变器—电机”能量互馈型交流传动试验系统(也称交流传动互馈试验系统)进行了深入的研究。
4) ignition and its flame spreading test system
点传火试验系统
1.
The ignition and its flame spreading test system of the modular charges in the natural environment is built up, a number of ignition and its propagation methods are simulated, the characteristic parameters of the system in the natural environment are obtained.
本文针对刚性组合装药的点传火技术进行了一些基础性试验研究和理论分析 ,建立了自然环境下刚性组合装药的点传火试验系统 ,并对多种点传火方案进行了模拟试验 ,获得了点传火系统在自然环境下的重要性能参数。
5) powertrain test bench
传动系试验台
1.
This paper introduces powertrain test bench and Modelica/dymola software,designs powertrain test bench,and makes simulation of the designed test bench with Modelica/dym.
分别对传动系试验台和Modelica/Dymola软件作了介绍,并设计了新的传动系试验台,通过Modelica/dymola多领域仿真软件,对所设计试验台进行了建模和仿真,仿真结果说明试验台能够满足模拟汽车行驶工况的要求。
6) Classical test
传统试验
补充资料：传动：液压传动系统
液压传动中由液压泵﹑液压控制阀﹑液压执行元件(液压缸和液压马达等)和液压辅件(管道和蓄能器等)组成的液压系统。液压泵把机械能转换成液体的压力能﹐液压控制阀和液压辅件控制液压介质的压力﹑流量和流动方向﹐将液压泵输出的压力能传给执行元件﹐执行元件将液体压力能转换为机械能﹐以完成要求的动作。
工作原理 图 简单磨床的液压传动系统原理图 为简单磨床的液压传动系统的组成和工作原理。电动机带动液压泵从油箱吸油﹐液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向阀进入液压缸左腔﹐推动活塞带动工作台右移﹐液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔﹐使活塞左移﹐推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘製液压系统图时﹐为了简化起见都採用规定的符号代表液压元件﹐这种符号称为职能符号。
基本迴路 由有关液压元件组成﹐用来完成特定功能的典型油路。任何一个液压传动系统都是由几个基本迴路组成的﹐每一基本迴路都具有一定的控制功能。几个基本迴路组合在一起﹐可按一定要求对执行元件的运动方向﹑工作压力和运动速度进行控制。根据控制功能不同﹐基本迴路分为压力控制迴路﹑速度控制迴路和方向控制迴路。
压力控制迴路 用压力控制阀(见液压控制阀)来控制整个系统或局部范围压力的迴路。根据功能不同﹐压力控制迴路又可分为调压﹑变压﹑卸压和稳压 4种迴路。(1)调压迴路﹕这种迴路用溢流阀来调定液压源的最高恆定压力﹐图 简单磨床的液压传动系统原理图 中的溢流阀就起这一作用。当压力大於溢流阀的设定压力时﹐溢流阀开口就加大﹐以降低液压泵的输出压力﹐维持系统压力基本恆定。(2)变压迴路﹕用以改变系统局部范围的压力﹐如在迴路上接一个减压阀则可使减压阀以后的压力降低﹔接一个昇压器﹐则可使昇压器以后的压力高於液压源压力。(3)卸压迴路﹕在系统不要压力或只要低压时﹐通过卸压迴路使系统压力降为零压或低压。(4)稳压迴路﹕用以减小或吸收系统中局部范围内產生的压力波动﹐保持系统压力稳定﹐例如在迴路中採用蓄能器。
工作原理 图 简单磨床的液压传动系统原理图 为简单磨床的液压传动系统的组成和工作原理。电动机带动液压泵从油箱吸油﹐液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向阀进入液压缸左腔﹐推动活塞带动工作台右移﹐液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔﹐使活塞左移﹐推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘製液压系统图时﹐为了简化起见都採用规定的符号代表液压元件﹐这种符号称为职能符号。
基本迴路 由有关液压元件组成﹐用来完成特定功能的典型油路。任何一个液压传动系统都是由几个基本迴路组成的﹐每一基本迴路都具有一定的控制功能。几个基本迴路组合在一起﹐可按一定要求对执行元件的运动方向﹑工作压力和运动速度进行控制。根据控制功能不同﹐基本迴路分为压力控制迴路﹑速度控制迴路和方向控制迴路。
压力控制迴路 用压力控制阀(见液压控制阀)来控制整个系统或局部范围压力的迴路。根据功能不同﹐压力控制迴路又可分为调压﹑变压﹑卸压和稳压 4种迴路。(1)调压迴路﹕这种迴路用溢流阀来调定液压源的最高恆定压力﹐图 简单磨床的液压传动系统原理图 中的溢流阀就起这一作用。当压力大於溢流阀的设定压力时﹐溢流阀开口就加大﹐以降低液压泵的输出压力﹐维持系统压力基本恆定。(2)变压迴路﹕用以改变系统局部范围的压力﹐如在迴路上接一个减压阀则可使减压阀以后的压力降低﹔接一个昇压器﹐则可使昇压器以后的压力高於液压源压力。(3)卸压迴路﹕在系统不要压力或只要低压时﹐通过卸压迴路使系统压力降为零压或低压。(4)稳压迴路﹕用以减小或吸收系统中局部范围内產生的压力波动﹐保持系统压力稳定﹐例如在迴路中採用蓄能器。
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参考词条