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1)  motorcycle traffic accident
摩托车交通事故
2)  motorcycle traffic
摩托车交通
1.
A study on the motorcycle traffic characteristics and the related problems;
佛山市摩托车交通特征分析与问题研究
2.
Based on the analysis of the motorcycle traffic trip characteristics in Shantou,the problems of motorcycle traffic are discussed.
在分析汕头市摩托车出行特征的基础上,探讨了摩托车交通存在的问题,指出在城市交通中其出行特性较差,提出了详细的解决策略,并对汕头市城乡一体化的公共交通服务体系规划做了一些探讨。
3.
On the basis of the background of motorcycle restraining policy and the data of the current resident trip survey in the city of Changzhou, this paper proposes a rational framework of motorcycle traffic mode transferring.
根据常州市“限摩”背景情况和常州市居民出行调查数据,提出合理的摩托车交通方式转移结构。
3)  traffic accident
交通事故(车祸)
1.
Objective To study high risk groups, high risk vehicle types and high incidence time of traffic accident injuries.
方法 用流行病学原理对番禺市1997年发生的4 752宗交通事故(车祸)伤害进行回顾分析。
4)  Automotive traffic accident
汽车交通事故
5)  automobile traffic accident
机动车交通事故
1.
The indemnity of the automobile traffic accidents is an important problem of the infringement behavior method.
机动车交通事故损害赔偿是侵权行为法的一个重要问题就是该如何减少机动车交通事故的发生,及当事故发生后,如何及时赔偿受害人的损失,是必须面对的和解决的。
6)  Vehicle Traffic Accident
车辆交通事故
补充资料:国际摩托车运动联合会
      前身是"国际摩托车运动俱乐部联合会",1904年成立,1949年改现名,总部设在瑞士日内瓦,现有会员协会51个,正式工作语言为法语和英语。
  
  国际摩联的宗旨是:鼓励有利于摩托车运动发展的所有活动;促进全世界摩托车运动员的团结;保护其成员的物质和精神利益;反对任何种族、政治、宗教歧视;促进各国摩托车运动联合会及有关摩托车运动组织之间的合作和友谊。
  
  国际摩联的最高权力机构是代表大会,每年召开1次。代表大会闭会期间,由代表大会选出的中央执行局和各常设委员会进行工作。中央执行局由主席、司库、副主席、秘书长和常设委员会的主席组成,每年至少召开两次会议。国际摩联现任主席是 N.R. 德尔瓦列(西班牙);秘书长是G.迈特(瑞士)。
  
  国际摩联从1904年举办第 1次比赛以来,每年举办世界锦标赛、欧洲锦标赛、传统地区性国际摩联大奖赛。中国摩托车运动协会是国际摩托车运动联合会会员。
  

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