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1)  relay structure
中继构造
2)  relay structure in normal fault
正断层中继构造
1.
Based on propagation and development feature of relay structure in normal fault, the author has used the mode of relay structure in normal fault to study metallotectonics characteristics of metal deposit controlled by normal fault in extension setting, discovered and recovered the whole structure form of deposit, .
正断层中继构造是正断层分段扩展的基本构造形式,是国际上构造地质学研究的新课题。
3)  control of mineralization by relay structure
中继构造控矿作用
4)  structural inheritance
构造继承
5)  heterogeneous relay
异构中继
6)  homogeneous relay
同构中继
补充资料:E-6a通信中继机

e-6a是美国波音公司根据美国海军要求研制的通信中继飞机,能通过超低频与在水下的“三叉戟”核潜艇通信。1983年开始研制,按计划于1989年11月开始交付6架,1990年形成初期作战能力,1989~1991年再交付8架,组成共15架飞机的机队。其机体有75%与e-3a相同,主要区别是去掉旋转雷达天线罩,在翼尖有电子对抗吊舱。其收放式超低频天线长7925米,在通信时,飞机绕小圆圈轨道飞行,天线近似垂直下垂,能保证潜艇在水下用拖曳式天线接收。

动力装置 a型装4台f108-cf-100(cfm-56)涡扇发动机,单台最大推力97.96千牛(9964公斤)。

尺寸数据 翼展44.42米,机长46.61米,机高12.93米,机翼面积282平方米,展弦比7。

重量数据 最大起飞总重151528千克,机内燃油70305千克。

性能数据 最大速度972公里/小时,巡航速度825公里/小时(高度12200米),航程12000公里,执勤续航时间14.5小时(不空中加油),最大续航时间28.9小时。

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