1) Large envelope flight control system
大包线飞行控制系统
2) large flight envelope curve control
大飞行包线控制
3) large flight envelope control
大包线飞行控制
1.
A novel control scheme, fuzzy immune adaptive model inversion control, was put forward aiming at the large flight envelope control problem for helicopter.
针对直升机大包线飞行控制问题,以模型逆理论为基础,引入生物免疫应答机理和模糊控制方法,提出了模糊免疫自适应模型逆控制系统设计方案。
4) full envelope flight control
全包线飞行控制
1.
This paper studies full envelope flight controller design.
介绍了当前全包线飞行控制系统设计的几种主要方法 ,分析了这些方法存在的问题。
5) flight control systems
飞行控制系统
1.
Wavelength Division Multiplexing(WDM) technology,one of the critical technologies of fly-by-light (FBL) flight control system, was studied in terms of the characteristics of flight control systems.
依据飞控系统的特点,研究了光传飞行控制系统关键技术之一的波分复用(WDM)多路传输技术,给出了可应用于飞控系统的波分复用多路光纤传输系统的具体实现方法,介绍了波分复用光电器件的选取,硬件电路的设计方法,并从工程应用角度出发,将其应用于舰载飞机着舰的可视化仿真平台中,仿真结果显示该系统具有良好的性能,为波分复用技术在光传飞控系统中的进一步应用研究提供了基础。
2.
The designing approach of nonlinear robust dynamic inversion for flight control systems is discussed, and a new control strategy with robust stability is presented, which will be needed to account for uncertain effects related with unknown parameters and external disturbance while in supermaneuver flight, and a stability result is got about this control strategy in case of parameters perturbation.
对非线性飞行控制系统的非线性鲁棒动态逆设计方法作了研究，给出了一种具有鲁棒稳定的非线性动态逆控制方案，以克服飞机在机动飞行时，被控对象参数不确定性和外干扰对系统稳定性的影响，并给出了该方案在这种情况下的稳定性结果。
3.
The eigenstructure assignment method is an efficient approach in designing multi-mode flight control systems ,which could determine the expected control law directly through integrating the system performance index with the flight quality requirements of aircraft.
特征结构配置法是设计多模态飞行控制系统一种较为有效的方法。
6) FCS
飞行控制系统
1.
How to select the object function parameter of the niche genetic algorithm(NGA) and its initial swarm is a very difficult problem when the NGA is applied in the optimization of flight control systems(FCS).
将小生境遗传算法(NGA)应用于飞行控制系统(FCS)的优化设计中,需要解决两个问题:如何选择目标函数及如何确定初始种群和算法运行参数。
2.
To optimize the parameters of the aircraft s flight control system(FCS),a reference model method based on the niche genetic algorithm(NGA)is proposed in this paper.
针对飞行控制系统控制器参数优化问题,提出了一种基于小生境遗传算法的模型参考优化整定策略,并将此策略应用于某型飞机的横侧向飞行控制系统的参数优化中。
3.
It is shown that the method can tune the parameters of the FCS,and converge faster,simply programmed.
针对飞行控制系统控制器参数优化问题,文中提出了一种基于粒子群算法的模型参考优化整定策略。
补充资料：飞行包线
以飞行速度、高度、过载（见机动飞行）等作为界限线的封闭几何图形，用以表示飞机的飞行范围和飞行限制条件。研究不同飞机的飞行包线，可以比较出飞机飞行性能的优劣。图中a为定常水平直线飞行包线,左边表示受最小速度限制，右边受最大速度和最大马赫数限制。图中b为一定高度下的机动飞行包线,表示机动飞行时所受的过载限制,小速度时则受失速的限制。图中c为定常盘旋飞行包线，盘旋过载越大飞行范围越小。除上述各种飞行包线限制外，有的飞机还受发动机性能、气动热（见气动热力学）、音爆、噪声和空气污染等限制。飞机类型不同，所受的限制条件不一定相同，飞行包线自然也不相同。即使同类型飞机，由于使用的发动机不同，飞机外形不同，飞行性能不会一样，包线的形状也不相同。在实践中，包线又可分为使用飞行包线（范围小）、实用飞行包线（范围较大）和允许飞行包线（范围最大）。在不同包线内飞行时对飞机飞行品质的要求也不同。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条