2) visibility analysis
可视分析
1.
Spatial visibility analysis is a novel method in urban morphology and spatial configuration,which is an important tool in space syntax.
空间可视分析是空间句法的重要依据,是进行城市空间形态分析的新方法。
3) Spatial scalable video encoder
空间可分级视频编码
4) spatial visualization
空间可视化
1.
Analysis of spatial visualization methods for statistical data;
统计数据空间可视化方法分析
2.
By the methods of contrast, analysis of geographic data, using SupeMap or MapInfor, arranging five grades of red, orange, yellow, green and blue for CCWR in China by synthetic factors, so geographic data are transferred into electronic map of spatial visualization.
通过地理数据的对比、分析,使用SuperMap或MapInfo专业版软件,根据影响因素的综合指数确定中国城市水资源承载能力级别为红、橙、黄、绿、兰五级,从而实现由地理数据向电子地图的空间可视化转换。
3.
For the feature of the distortion of the IKONOS image s is mainly from the geometric,the technology of spatial visualization for the ac curacy determaination and the whole expression are put forward in this paper.
针对美国高分辨率卫星影像 (IKONOS)几何变形为主的特点 ,提出对几何纠正的精度采用空间可视化的方式来表达 。
5) intelligibility analysis
空间可理解性分析
1.
The purport of this thesis is to establish Evaluation Method of Spatial Configuration, on the base of visibility analysis, configuration analysis, and intelligibility analysis– these three fundamental principle and methods, to quantify and evaluate the architectural spatial configuration.
论文从建筑空间可达性与可理解性量化分析的层面,将空间句法中相关的理论进行了系统化地归纳和疏理,进而以“可见性分析”、“组构分析”以及“空间可理解性分析”这三个基本原理和方法为依据,从建筑空间结构效能性的角度,建立一套通过对建筑空间可达性与可理解性进行量化分析,能够对建筑空间结构有关空间利用率、空间可识别性、空间可交流性以及空间安全性等方面的效能性进行量化分析与评价的方法——“空间结构评价模式”,以辅助研究者从建筑空间结构效能性的层面理性地进行设计创作与评价。
6) separable space
可分空间
1.
Discussion on Lindelff space and separable space;
Lindelff空间和可分空间的讨论
2.
We study the relations between the Lindelf-space and the wppl-space and obtain two properties on wppl-space:(1)in separable space,the wppl-space is a Lindelf-space;(2)the wppl-space is not integrable.
对wppl-空间的乘积性质进行了探讨 ,并得到两个结果 :(1)在可分空间中 ,wppl-空间是Lindel¨of-空间 ;(2 )举实例说明wppl-空间不具有可积
3.
In this paper, separable spaces with a σ-hereditarily closure preserving k-networkare discussed and two questions posed by Lin Shou in 1990 have been partially answered.
本文将对具有σ－遗传闭包保持ｋ－网的可分空间进行讨论，部分地回答了林寿在１９９０年提出的两个问题。
补充资料：地铁区间隧道施工对桥基影响的空间效应分析
在桥梁下面采用浅埋暗挖进行城市地铁工程的施工，施工难度和风险极大。随着城市地铁在我国的大量修建和蓬勃发展，这些工程将会越来越多甚至不可避免，如何保证施工过程中施工和桥梁的安全，已成为近年来学术界和工程界普遍关注的现实问题。鉴于此，针对北京地铁五号线和平西桥站～北土城东路站区间隧道下穿樱花西桥这一实际工程，借助ABAQUS软件，建立了桥基-隧道围岩相互作用的三维有限元模型，模拟了隧道施工过程中地下结构和桥基的施工效应。数值分析结果表明，在拟定的施工方案下，施工期间桥基和地下结构没有安全隐患，并取得了一些有意义的结论和建议，为该工程的实施提供了依据和指导作用。
一、引言
随着城市地铁在我国的大量修建，施工过程中的环境土工危害已成为目前工程界和学术界关注的重点和热点。其中，如何预测施工过程对近邻桥基的影响是研究中的重要问题之一，这也是城市地铁工程中亟待解决的现实难题。针对北京地铁五号线和平西桥站～北土城东路站区间隧道在设计里程K15+347～K15+401范围内下穿小月河及樱花西桥这一工程背景，借助著名的ABAQUS有限元分析软件，建立了路面－桥基－隧道围岩相互作用的三维有限元模型，对小月河及樱花西桥下区间隧道的施工过程进行了三维弹塑性数值模拟分析，预测了区间隧道施工过程中围岩和桥基的施工响应及其安全状态，取得了一些有意义的结论与体会。
图1 区间隧道-小月河-樱花西桥纵断面位置关系
二、工程简介
和～北区间隧道范围为和平西桥站北端～北土城东路站南端，设计里程为K14+529～K15+401，全长872.1双线米，区间隧道在设计里程K15+347～K15+401范围内下穿小月河及樱花西桥。小月河自西向东横穿樱花园西街，河床两侧为浆砌片石挡墙，河床底部为10cm素混凝土铺面，河床宽度为14.9m，拱顶距小月河河床最小间距为6.614m。樱花西桥位于小月河上，桥长44.58m，桥面宽48m。结构形式为三跨简支梁，主跨15m，边跨7.5m，梁为宽腹钢筋混凝土T梁，桥台基础、桥墩基础为200级素混凝土，桥台、桥墩为75号浆砌块石，桥墩42.5m高程以上部位采用75号浆砌条石，桥面为14cm厚300级钢筋混凝土路面，隧道开挖拱顶距桥梁基础底分别为4.516m和4.477m。区间隧道下穿樱花西桥及小月河纵断面见图1所示，其平面位置关系见图2所示，图1、2中尺寸均为m。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条