1) cone of influence analysis
影响锥分析
2) cone of influence(COI) analyzing
影响锥(COI)分析
3) effect analysis
影响分析
1.
According to the effect analysis of forest_covering to evaporating of water surface in Running_off Testing Station Renquan Point in Bin County of Heilongjiang Province,this paper searches and introduces the effect regulation of forest_heads to water surfaces evaporating.
通过对黑龙江省宾县径流实验站仁全点森林覆盖对水面蒸发的影响分析 ,寻求林冠对水面蒸发的影响规
2.
The article briefly introduced the design procedure and points of the deepwater pipelay crane vessel,including the calculation of quantity and capacity of thruster and generator,the electric power distribution system,thruster remote control system,power management system,uninterrupted power system,cable and pipe layout and failure mode and effect analysis.
文中简要介绍深水铺管起重船动力定位系统设计过程和设计要点,包括推力器、发电机台数和容量的确定、配电系统、推力器遥控系统、功率管理系统、不间断电源系统的设计,电缆和管系的布置以及故障模式和影响分析。
4) Influence
[英]['ɪnfluəns] [美]['ɪnfluəns]
影响分析
1.
Influence Analysis of China s Entering into WTO on Common Fossil Energy Industry Development;
入世对我国常规化石能源产业发展的影响分析
2.
Analysis on Influence of Weather Condition on Pest Insects and Diseases in Orange
气象条件对柑桔病虫害的影响分析
3.
The external environment temperature change has a more apparent influence on the arch rib alignment,which brings many difficulties to the alignment control.
介绍支井河特大桥钢管拱肋安装施工中温度荷载对拱肋安装线形的影响分析,并提出相关的安装对策。
5) impact analysis
影响分析
1.
Impact Analysis of Green Measures on China s Exportation;
绿色贸易措施对中国出口贸易的影响分析
2.
Based on the characteristics of residential traffic demand, this paper proposes the principle of residential traffic impact analysis (TIA), and suggests a work sequence for residential TIA.
从住宅项目交通需求特点出发,提出住宅开发项目交通影响评价原则,指出了住宅开发项目交通影响分析流程。
3.
Software-architecture-level maintenance evaluation based on scenario mainly relies on two technologies: elicitation of the scenarios and impact analysis in architecture level.
该文研究了软件体系结构层面的影响分析技术,分析该技术目前面临的挑战,并提出了相应的解决方案,试图通过对该技术的研究,进一步提高软件体系结构层面质量评估方法的实用性,增强系统的可维护性。
补充资料：地铁区间隧道施工对桥基影响的空间效应分析
在桥梁下面采用浅埋暗挖进行城市地铁工程的施工，施工难度和风险极大。随着城市地铁在我国的大量修建和蓬勃发展，这些工程将会越来越多甚至不可避免，如何保证施工过程中施工和桥梁的安全，已成为近年来学术界和工程界普遍关注的现实问题。鉴于此，针对北京地铁五号线和平西桥站～北土城东路站区间隧道下穿樱花西桥这一实际工程，借助ABAQUS软件，建立了桥基-隧道围岩相互作用的三维有限元模型，模拟了隧道施工过程中地下结构和桥基的施工效应。数值分析结果表明，在拟定的施工方案下，施工期间桥基和地下结构没有安全隐患，并取得了一些有意义的结论和建议，为该工程的实施提供了依据和指导作用。
一、引言
随着城市地铁在我国的大量修建，施工过程中的环境土工危害已成为目前工程界和学术界关注的重点和热点。其中，如何预测施工过程对近邻桥基的影响是研究中的重要问题之一，这也是城市地铁工程中亟待解决的现实难题。针对北京地铁五号线和平西桥站～北土城东路站区间隧道在设计里程K15+347～K15+401范围内下穿小月河及樱花西桥这一工程背景，借助著名的ABAQUS有限元分析软件，建立了路面－桥基－隧道围岩相互作用的三维有限元模型，对小月河及樱花西桥下区间隧道的施工过程进行了三维弹塑性数值模拟分析，预测了区间隧道施工过程中围岩和桥基的施工响应及其安全状态，取得了一些有意义的结论与体会。
图1 区间隧道-小月河-樱花西桥纵断面位置关系
二、工程简介
和～北区间隧道范围为和平西桥站北端～北土城东路站南端，设计里程为K14+529～K15+401，全长872.1双线米，区间隧道在设计里程K15+347～K15+401范围内下穿小月河及樱花西桥。小月河自西向东横穿樱花园西街，河床两侧为浆砌片石挡墙，河床底部为10cm素混凝土铺面，河床宽度为14.9m，拱顶距小月河河床最小间距为6.614m。樱花西桥位于小月河上，桥长44.58m，桥面宽48m。结构形式为三跨简支梁，主跨15m，边跨7.5m，梁为宽腹钢筋混凝土T梁，桥台基础、桥墩基础为200级素混凝土，桥台、桥墩为75号浆砌块石，桥墩42.5m高程以上部位采用75号浆砌条石，桥面为14cm厚300级钢筋混凝土路面，隧道开挖拱顶距桥梁基础底分别为4.516m和4.477m。区间隧道下穿樱花西桥及小月河纵断面见图1所示，其平面位置关系见图2所示，图1、2中尺寸均为m。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条