说明:双击或选中下面任意单词,将显示该词的音标、读音、翻译等;选中中文或多个词,将显示翻译。
您的位置:首页 -> 词典 -> 铁路业
1)  railway industry
铁路业
1.
The railway industry of our country is a very large and complex system, its reform is a very difficult thing.
在我国铁路业诸多方面的改革中,本文选择了价格规制模式改革作为切入点,主要出于两方面的考虑,第一,我国铁路运价虽然经过了多年的改革,但改革基本上是一个调价和运价体系调整的过程,其间政府也推行了局部的运价浮动等政策,但从整体上看,价格规制缺乏有效的手段,激励机制远远没有真正建立起来,而有效手段的把握和激励机制的建立需要理论的解释和方法的支持;第二,我国现阶段开展的轰轰烈烈的铁路投融资体制改革,实际上是放松进入规制的重要表现形式,理论和实践都证明,放松进入规制需要放松价格规制以及其他方面的改革与之相配套,几者相辅相成才能使改革更加富有成效。
2.
The anti-monopoly issues in railway industry have been paid more and more attention and the research on sector-specific regulation and anti-monopoly regulation has been becoming a new problem both in economics and laws areas.
铁路业是关系一国国民经济和社会发展的重要行业和关键领域,铁路业的反垄断问题也越来越受到关注,对铁路业的行业监管与反垄断法规制的研究亦是一个全新的课题。
2)  railway industry
铁路行业
1.
Decades of years, the railway industry in our country is highly regulated by the government as a natural monopoly industry.
几十年来,我国铁路行业一直被作为一个自然垄断产业被国家高度管制。
2.
Especially with the deep implementation of "railway 11th five-year plan",a large number of modern equipments swarm into railway industry.
尤其是随着《铁路“十一五”规划》的深入实施,大量的现代化装备涌入铁路行业,从而进一步提高了铁路对技能人才在新技术、新装备、新规章和新工艺知识上的要求,也凸显了目前技能人才结构不合理、高技能人才供不应求以及培训资源相对匮乏的情况。
3.
Railway industry employment access system is faced with many problems, and cooperation between university and enterprise is the effective means for improving the system.
铁路行业就业准入制度目前面临着诸多问题,校企合作是完善铁路行业就业准入制度的有效途径。
3)  railway enterprise
铁路企业
1.
Integration and application of PDM and WEB to railway enterprises;
Web与PDM的集成及其在铁路企业中的应用
2.
This paper analyzes the problems existing in traditional allocation mode of talent resource in railway enterprise, and advances the presumption of implementing the optimized allocation of talent resource through constructing the market mechanism.
分析了传统的铁路企业人才资源配置方式存在的问题,提出了通过构建市场化机制,实现人才资源优化配置的构想。
3.
This paper probes into the problem of the market-oriented mode of the talent management in lower railway enterprise including the operation systems,operation keys and operation targets of the market-oriented mode.
探讨了铁路企业基层人才管理市场化模式的问题,包括市场化模式的运作体系、市场化模式的运作关键、市场化模式的运作目标。
4)  railway enterprises
铁路企业
1.
Discussions on some problems concerning the implementation of labor contract law in railway enterprises
铁路企业落实《劳动合同法》若干问题探讨
2.
In order to promote the development of environment protection of railway,the railway enterprises should actively carry out environmental management.
为了推进铁路环保事业的发展,铁路企业应该积极开展环境管理工作。
3.
Owing to less research of tax planning to railway enterprises, and what s more, tax planning of railway enterprises will play an important role in state and itself.
鉴于铁路企业在纳税筹划方面研究较少,而且铁路企业进行纳税筹划研究对国家和企业都具有重要意义,为此,本文选择铁路企业的税收筹划作为主题进行研究。
5)  railway industry
铁路产业
1.
Evaluating Independent Innovation Capability in Chinese Railway Industry;
我国铁路产业自主创新能力评价
2.
Research purposes: This paper studies the current international railway market environment and the status quo of the international competitiveness of the Chinese railway industry, proposes measures and suggestions to improve the international competitiveness of the Chinese railway industry and realizes its market presence and resources utilization around the globe.
研究目的:研究国际铁路市场环境和国内铁路产业现状,提出提升中国铁路产业国际竞争力的对策和建议,实现中国铁路产业在全球范围内的市场布局和资源利用。
3.
The practical studies do not indicate that there exists a completeEconomy of Scale in China railway industry.
通过实证研究,说明我国铁路产业并不存在整体规模经济,并分析这一自然垄断产业规模不经济的原因,是由于自然垄断的优势导致了企业内部经营的低效率,从而抵消了规模经济带来的成本节省,为此提出我国铁路规制改革的要求。
6)  corporation railway
企业铁路
补充资料:铁路基本建设与建筑业统计


铁路基本建设与建筑业统计


  铁路基本建设与建筑业统计反映铁路系统为扩大再生产目的而进行的新建和购置固定资产的投资活动及铁路所属施工企业生产经营成果的统汁。 中国铁路基本建设统计的范围是铁道部拨贷次安排的或与地方政府合资的以及铁路企、事业单位自筹的总投资在规定额度内的全部建设项目。统计的主要指标包括:新建或改、扩建铁路线跨、站段、枢纽、工厂企业、科研、文教、卫生设施和职工住宅等项目数,机车车辆购置数量、种类,完成投资额、实物工程量、新增生产能力、新增固定资产数、投资效果等。通过对这些指标的观察与分析,研究铁路投资的来源与投向、规模与结构、成果与效益、项目的工期与造价。为了适应铁路投资体制改革,反映多渠道合资建路的情况,基本建设统计在资金来源项下,分列出铁道部拨款、专项建设基金、煤代油拨款、贷款、债券、外资、地方政府投资、企业自筹等栏目,并考察每个主要项目的资金到位和运用情况。铁路基本建设的主要实物工程量有:铁路正线铺轨、站线铺轨、路基土石方、桥梁、隧道、电气化接触网、房屋建筑面积等。铁路基本建设新增生产能力主要有:新建铁路交付运营里程,增建第二线交付运营里程,电气化铁路交付运营里程,线路新增输送能力,枢纽新增编解能力,新造或修理机车、客车、货车能力等铁路基本建设完成投资额及实物工程量的计算以建设单位签认的验工计价资料为依据。新增生产能力的计算,则要求主体工程及辅助配套设施已竣工,具备正常生产或使用条件,经验收合格,正式投产或交付使用,按其设计能力计算新增生产能力。 铁路建筑业统计的范围是铁道部系统所属财务上独立核算具有法人资格的建筑施工企业,包括工程、建筑两大总公司系统的各工程局所属工程处(公司),各勘测设计院,各铁路局、广州(集团)公司及通信信号总公司所属工程处(公司)。其主要统计指标包括:企业的施工产值、竣工产值、工程质量与安全、能源、物资消耗、劳动工资、设备利用、工程成本、实物工作量、完成的勘测设计工作量(包括完成线路、桥梁、隧道、枢纽、电气化铁路和房屋建筑设计,标准设计项数、工程测量、工程地质、水文地质、物理勘探等工作量)。施工企业生产经营效益是建筑业统计考察的重点,为此,设立了建筑企业增加值、利润总额、税金、企业资本金、资产负债、全员劳动生产率、资金产值率、产值利税率、工程质量优良率、工期完成率等指标。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条