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1) Ship Curve & Surface
船体曲线曲面
2) ship surface
船体曲面
1.
It s crucial in reverse engineering to reconstruct a fair ship surface based on a large number of hull form points,while the fairing of ship hull curves and surfaces is more important and difficult in hull form design.
根据大量的船体型值点,如何有效地建构出光顺的船体曲面是逆向工程中的一个关键问题,而船体曲线曲面光顺又是船舶型线设计的重点和难点。
3) Hull surface
船体曲面
1.
The aim is to calculate damaged stability in 3D space based on the hull surface so as to improve reliability and efficiency.
本文的核心目的是在三维空间基于船体曲面计算破舱稳性，以避免传统计算方法的缺点，从而提高破舱稳性计算的稳定性与效率。
2.
A parametric hull surface design method is proposed, which expresses the hull with NURBS surface, and could accomplish the hull transform task
提出一种船体曲面参数化设计方法,采用NURBS表达船体曲面,通过统一的变换函数,完成船体曲面整体变换、局部变换和UV度变换等设计任务。
3.
Based on the analysis of complicated surface, research of hull surface modeling methods, and applications of surface modeling software, this paper discusses the standard for naval ship hull surface modeling, and carries out radical content of the standard.
在对复杂曲面建模技术进行分析、对国内船体曲面设计方法进行研究以及对曲面建模软件实际应用情况进行了解的基础上,对我国舰船船体曲面建模标准进行探讨,确定标准的基本内容,这对于规范船体曲面建模将具有积极的指导作用。
4) ship hull
船体曲面
1.
Based on the NURBS representation of the ship hull surface and deck, polyhedron representation of the inner bottom & shell, the efficient plane-surface intersection algorithm and the geometric properties calculation method, the virtual subdivision and hold capacity calculation method for arbitrary shapes of compartments are presented.
在船体曲面、甲板面NURBS表达和内底内壳多面体表达,有效的平面与曲面求交算法和几何特性计算方法基础上,给出了任意形状舱室的舱容计算方法。
2.
Preliminary ship design is the key point of the ship design and shipbuilding, in which ship hull representation is the foundation.
船舶初步设计是船舶设计和建造中的核心环节,而船体曲面表达是船舶设计和建造的基础。
5) ship-hull surface
船体曲面
1.
Study on Representation of Ship-Hull Surface and Three Dimensional Modeling Design;
船体曲面表达与三维船舶设计研究
6) hyperboloid
[英][hai'pə:bəlɔid] [美][haɪ'pɝbə,lɔɪd]
双曲面双曲线体
补充资料：Pro/ENGINEER特性与曲线曲面建模探讨
【摘 要】Pro/ENGINEER是目前最优秀的三维建模软件之一，本文主要论述了Pro/ENGINEER优于一般CAD软件的主要特性，Pro/ENGINEER的主要功能，以及Pro/ENGINEER的曲线、曲面建模理论，概括了ISDX的主要特性和交互式曲面设计系统的主要功能，并给出了产品实例。 【关键词】建模软件 建模理论 交互式 ISDX
1 引言
Pro/ENGINEER是一套涵盖了由设计至生产的机械自动化软件，是新一代的产品造型系统，是一个参数化、基于特征的实体造型系统，并且具有单一数据库功能。PTC的系列软件已经深入工业设计和机械设计等各项领域，包括对大型装配体的管理、功能仿真、制造和产品数据管理，并提供了最全面、集成最紧密的产品开发环境。 2 Pro/ENGINEER的主要特性 Pro/ENGINEER是参数化设计的、基于特征的实体模型化系统，工程设计人员采用具有智能特性的基于特征的功能来生成模型，如腔、壳、倒角及圆角，用户可以任意勾画草图，轻易改变模型，这样就给工程设计人员在设计上提供了很大的简易性和灵活性。 2.1 全相关性 Pro/ENGINEER是建立在统一的数据库上，不像一些传统的CAD/CAM系统建立在多个数据库上。所谓单一数据库，就是工程中的资料全部来自一个库，所有模块都是全相关，使得每一个独立用户在为一件产品造型而工作，不管工作人员是哪一个部门的，只要其在产品开发过程中的某一处进行了修改，其修改都能够扩展到整个设计中，同时自动更新所有的工程文档，包括装配体、设计图样以及制造数据，也可以前后反映在整个设计过程所有相关环节上。全相关性使得用户在开发周期进行的任意一点修改，没有任何损失，并使并行工程成为可能，所以能够使开发后期的一些功能提前发挥其作用。 同时这种独特的数据结构与工程设计的完整结合，使设计更优化，成品质量更高，产品能更好地推向市场，价格也更便宜。 2.2 基于特征的参数化造型 Pro/ENGINEER使用用户熟悉的特征作为产品几何模型的构造要素。这些特征是一些普通的机械对象，并且可以按预先设置很容易地进行修改。例如，设计特征有弧、圆角和倒角等，它们对工程人员来说是很熟悉的，因而易于使用。 装配、加工、制造以及其他学科都使用这些领域独特的特征，通过给这些特征设置参数（不但包括几何尺寸，还包括非几何属性）就可以实现产品开发。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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