1) Rate-dependence
速率依赖
2) rate dependence
速率依赖性
3) rates
速率
1.
The cross-relaxation rates between the 3H4→3F4 and 3H6→3F4 were calculated via the measured lifetime of 3H4.
通过测量不同浓度Tm2O3的3H4能级寿命,计算了Tm3+离子的交叉弛豫速率。
2.
With the function method, the average exchange rates and the benthic fluxes of SiO3-Si, PO4-P, NHt-N, NO2-N and NO3-N at the sediment-water interface were calculated.
本论文分别于2002年4月30日-5月17日、2002年8月26日-9月10日、2002年11月4日-11月13日、2003年2月24日-3月20日四个航次在东海应用实验室现场培养法测定了硅酸盐(SiO_3-Si)、磷酸盐(PO_4-P)、硝酸盐(NO_3-N)、亚硝酸盐(NO_2-N)和氨氮(NH_4-N)五种溶解态营养盐在沉积物—海水界面的交换速率，讨论了影响交换速率的主要因素，在此基础上，计算出五种溶解态营养盐在东海沉积物—海水界面的交换通量，讨论了其季节变化，主要实验结果如下： 1、营养盐在东海沉积物—海水界面上的交换速率 SiO_3-Si在东海沉积物—海水界面的交换均表现为由沉积物向海水迁移，交换速率一般在0。
4) rate
速率
1.
Study on the correlative factors to enhance the sedimentation rate in chemigold plating;
提高化学镀金沉积速率相关因素研究
2.
Study on Drying rate of P(St-co-BA)/P(MMA-co-BA) Core-shell Composite Emulsion Film;
核壳型复合乳胶膜干燥速率的研究
3.
Study and Evaluation of Petroleum Product Stability on Oxygen Absorption(Ⅳ) ——Change of Oxygen Absorption Rates and Accelerations for Diesel Fuels;
石油产品吸氧安定性能研究与评价(Ⅳ)——柴油吸氧速率和吸氧加速率的变化规律
5) speed
速率
1.
Reason analysis and improvement countermeasures of ZD109B1 traction motor speed exceeding the manufacturing tolerance;
ZD109B1牵引电动机速率超标原因分析及改进措施
2.
Analysis of the speed of soil moisture loss in the growth period of crops in the Loess Plateau of Xifeng;
西峰黄土高原作物生长期土壤水分损耗速率分析
3.
The result showed that due to the obstructing function on little organic molecules of samdwich of montmorillonite, when the montmorillonite intercalation PIT decomposes, the little molecules by - products have to round the montmorillonite layer, in this way the releasing speed of decomposing products were reduced and the thermo stability of material was improved.
结果表明,由于蒙脱土的层状结构,对有机小分子有阻隔作用,当蒙脱土插层PTT热分解时,产生的小分子副产物只能绕过蒙脱土片层,这就减缓了分解产物的释放速率,改善了材料的热稳定性。
6) velocity
速率
1.
Calculation of chlorine gas leakage velocity after the valve of liquid chlorine cylinder being removed;
液氯钢瓶卸掉瓶阀后的氯气泄漏速率计算
2.
The results show that space velocity of mixed gases, heating rate and appreciate composition of N 2 H 2 are important factors for obtaining γ Mo 2N with high BET specific surface area.
氮化气空速及其组成、程序升温速率对大比表面积γ Mo2 N催化剂的形成有重要的影响。
3.
In this paper,a simple method is concerned with theoretical calculation on the three statistical velocity for thermal motion of air molecule.
用简单方法推导了气体分子热运动的三种统计速率公式。
参考词条
补充资料：不依赖空气的动力装置
[英文缩写]：AIP[英文]：air-independent propulsion[解释]：现有的常规动力潜艇,在水面航行时,用些油机作动力,同时给蓄电池充电；在水下航行时用蓄电池提供动力。柴油机工作需从空气中吸取氧气,潜艇因此要经常浮 出水面,不利于隐蔽。为了克服这一缺点,现已研制成无需从空气中获取氧气的潜艇常规动力装置,这就是所谓 不依赖空气的动力装置,简称AIP系统。目前AIP系统还只是作为常规潜艇的辅助动力装置,可使潜艇的潜航时间 增加5～7倍。随着AIP技术的进一步成熟,有可能取代柴电推进系统成为常规潜艇的主动力源。正在研制和试用 的AIP系统有：“斯特林”发动机“燃料电池、闭式循环柴油机和闭式循环蒸汽轮机。“斯特林”发动机是闭式 循环工作的外燃式发动机,以柴油作燃料,液氧作氧化剂 ,燃烧生成的热连续供给闭路系统中的工作气体（如氦气 ）带动螺旋桨。瑞典在新建造的“哥德兰”级潜艇上加装此种发动机,首艇“哥德兰”号已于1995年7月开始海 上试航。在两台功率各为75千瓦的“斯特林”发动机的推进下,该艇可以5节的速度在水下连续航行14天。为提 高航速,瑞典还在研制功率达到600千瓦的斯特林发动机。燃料电池是将燃料的化学能直转换为电能的装置,其 效率可达60％,如果再加上热能综合利用,其系统效率可提高到70％～80％。这是燃料电池的一个突出优点。燃料 电池的另一个优点是工作时噪声低。1988年,德国将燃料电池装在一艘205级潜艇上,已进行9个月的海上试验,并 决定在新建的212级首批三艘潜艇上加装燃料电池作为辅助动力源,首艇计划于2003年服役。闭式循环柴油机是通 过控制普通柴油机的进排气实现闭式循环,在进气中含有一定量的柴油和氧气,喷入适量的惰性气体（如氩气）,废 所中的二氧化碳经吸收装置溶入海水排到艇外,其余废气进入系统再循环。德国一家造船厂设计的闭环柴油机 ,可以使TR-300小型潜艇的水下续航力达2000海里,而蓄电池一次充电只能航行45海里。闭式蒸汽轮机是法国一家 公司研制的AIP系统,以甲醇作燃料、液氧作氧化剂,以水作循环工质,系统的优点是可靠性高、噪声低。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。