1) tunnel angle
隧道角度
2) Guanjiao tunnel
关角隧道
1.
The selection of the routes and construction plans of Guanjiao tunnel on the second line of Xining～Ge ermu section of Qinghai～Tibet railway is presented in detail in the paper.
详细介绍了青藏线西格二线关角隧道的线路方案比选、施工方案的比选,主要进行了关角隧道钻爆法与TBM法施工的方案分析,以为国内其它长大隧道设计提供参考。
2.
In this paper, based on the additional second-line Guanjiao tunnel of Xining to Golmud of Qinghai-Tibet Railway the engineering background, to resolve the deep tunnel design, construction and groundwater protection as a starting point, do the numerical simulation analysis of K307+00～K307+200 section of Guanjiao tunnel on the application of MIDAS-GTS finite element program.
本文以青藏铁路西宁至格尔木段增建二线关角隧道为工程背景,以解决深埋隧道设计、施工及地下水保护为出发点,应用MIDAS-GTS有限元程序,对关角隧道K307+00～K307+200区段进行了数值模拟分析。
3) the Yangjiao tunnel
羊角隧道
4) tunnel corner
隧道转角
1.
I simulate the construction of the heating tunnel corner and cubicle by MIDAS-GTS fern software, considering the underground engineering characteristic.
本文依托《暗挖热力隧道结构设计指南》的编写这一课题,结合北京太阳宫大街(京承高速公路—太阳宫中路)热力管线工程2号检查室以及郑常庄热力外线(广安门外-马连道)2号检查室,在现场监测的基础上,根据暗挖地下结构的特点,通过MIDAS-GTS专业地下岩土类有限元分析软件,采用地层结构模型,重点对模拟隧道转角开洞和检查室侧墙开洞的施工过程,并对施工过程中引起的地表沉降、初期支护以及二次衬砌的影响,以及影响规律进行了探讨。
5) road gradient in highway tunnel
隧道坡度
1.
Effect of road gradient in highway tunnel on smoke emission of diesel vehicle;
隧道坡度因素对柴油车烟雾排放量的影响
补充资料：Anglelapping角度研磨
angle lapping 的目的是为了测量junction的深度，所作的芯片前处理，这种采用光线干涉测量的方法就称之angle lapping。公式为xj=λ/2 nf即junction深度等于入射光波长的一半与干涉条纹数之乘积。但渐渐的随着vlsi组件的缩小，准确度及精密度都无法因应。如srp(spreading resistance prqbing)也是应用angle lapping的方法作前处理，采用的方法是以表面植入浓度与阻值的对应关系求出junction的深度，精确度远超过入射光干涉法。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条