1) heavy snow over southern China
南方多雪
1.
The response of the atmospheric circulation with heavy snow over southern China during La Nia or El Nio years to the sea surface temperature anomaly(SSTA) in the key areas was diagnosed using linear regression and composite analysis based on the monthly NCEP/NCAR reanalysis data during from January 1954 to February 2008.
分析发现,La Nia气候背景下,北大西洋中纬(45°N,30°W)海温为正异常,有利于500 hPa高度场亚洲中高纬叶尼塞地区(50°N,90°E)位势高度偏高并出现阻塞型,也有利于东亚冬季风环流加强;赤道印度洋、我国南海和东海附近海温出现负异常,850 hPa高度东亚大陆沿海低纬地区风距平场出现偏北风距平,我国南方多雪,温度相对偏低。
5) Soderkoping
南雪平
6) southern rainy regions
南方多雨地区
1.
Based on the construction practices, several main collapse and slide characteristics on construction of bridge abutment, bridge and culvert jacking, and construction of cut and embankment during railway construction of double track line in southern rainy regions are introduced and analyzed systematically in this paper.
本文根据施工实践 ,较系统地介绍、分析了在南方多雨地区修建铁路复线桥台施工 ,顶进桥、涵施工、路堑和路堤施工的几个主要塌滑特性 ,并提出了相应的防范对策 ,实用可行 ,在南方多雨地区复线施工 ,对控制塌滑 ,确保既有线安全 ,带有普遍性意义。
补充资料:半岛尖角方向为何多朝南方
在观察了大的半岛以后,我们再看小一点的半岛。拿日本列岛来说吧,那些朝南凸出的小半岛的数量亦为朝北者的两倍,而且日本几个最大的半岛,也全部是向南凸出的。
这种半岛方向多朝南的现象,目前还没有人提出一种完整的解释理论。不过,大多数专家认为,这可能与地球表面形成的方式有关。要解决这个问题,首先要搞清楚这些半岛的形成时间,弄清半岛形成时的地球运转情况,半岛原始位置和现在位置的地球物理化学环境及现在半岛的形成方式,同时还要考虑地球科氏力在半岛形成过程中及形成以后的作用。这些谜底的彻底揭开,很难在短时间内完成,还需要科学界进行漫长的探索。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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