1) dynamic flattening
动力学扁率
1.
Global dynamic flattening(H)is an important parameter in the study of the Earth rotation.
全球动力学扁率(H)是研究地球自转与岁差的一个重要物理量。
2) Earth dynamical flattening
地球动力学扁率
1.
The increasing accuracy of the modern observations requires to take into account the coefficients of nutation at the level of a few microarcseconds, so the choice of the numerical values of the Earth dynamical flattening has to be considered in the computation of a nutation series.
随着计算精度的提高，理论章动的计算中必须考虑地球动力学扁率数值选取的因素。
3) Earth oblateness variation
地球动力学扁率变化
4) probabilistic dynamics
概率动力学
1.
CET(continuous event tree) based MC (Monte Carlo) simulation and DET(discrete event tree) based DYLAM(dynamic logic analysis methodology) are two of the most general methods for solving probabilistic dynamics questions.
介绍了描述动态随机过程的一般性理论——概率动力学。
5) dynamics resolution
动力学分辨率
1.
Based on the many years study of high resolution seismic data processing and interpretation in petroleum and coal seismic exploration, a new method to process and interpret the seismic data with the application of the kinematics resolution, dynamics resolution, predicted resolution and visual resolution is presumed.
在多年煤田和油田地震资料处理和解释的基础上 ,结合煤田地震资料处理和解释的高分辨率特点及地震勘探理论中分辨率的定义、实际工作中的复杂情况 ,提出了运动学分辨率、动力学分辨率、推测分辨率、视觉分辨率的处理解释思路 ,并结合实例说明了高分辨率地震资料处理和解释的基本概念 ,探索了一条可行的高分辨率处理解释方法 。
6) kinetics of dye uptake rate
上染率动力学
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条