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1)  ship physical field
舰船物理场
1.
Property monitoring and condition-based maintenance for ship physical field;
舰船物理场特性监测与视情维护
2)  Ship's Physical Field
《舰船物理场》
1.
Based on the practice of Ship′s Physical Field course innovation in recent years and the analysis of the relation between course teaching contents and naval weapon equipments,a new idea is put forward that Ship′s Physical Field course should be reoriented.
结合海军工程大学近几年对《舰船物理场》课程改革的实践情况,在分析课程教学内容与现代海军武器装备联系的基础上,指出应该重新定位《舰船物理场》课程,把课程发展成适应海军多学科专业、教学对象广泛的通识课程,以发挥本课程在培养海军高素质人才中的作用。
2.
Combined with practical teaching activities,the teaching patterns of Ship′s Physical Fields course are discussed in this paper,which include the combination of teaching with scientific research and production,the combination of teaching with learning based on solving problems,and the combination of teaching with modern teaching techniques.
结合教学实践活动经验,论述了《舰船物理场》课程的教学模式,主要为科研内容和成果与教学相结合、基于问题解决的学习与教学相结合、现代教学技术手段与教学相结合三种教学模式在《舰船物理场》课程教学过程中的应用。
3)  warship magnetic field
舰船磁场
1.
The result of magnetic measuring experimentation is time-serial data-set,which could not been used to model warship magnetic field directly.
目前,海上舰船磁场测量试验获得的数据一般为时间通过曲线,不能直接用于舰船磁场建模。
4)  vessel's magnetic field
舰船磁场
1.
Magnet simulation is often used in calculating a vessel′s magnetic field,but the precision is affected by this positions of the magnet that often depend on human experience.
采用磁体模拟舰船磁场是一种常用且有效的方法,然而,过去磁模拟体位置的确定常依赖于人的经验,局限性较大。
5)  ship magnetic field
舰船磁场
1.
On the basis of analyzing the time frequency of a ship magnetic field by using short time Fourier transform, this paper discusses the time frequency distribution characteristics of the ship magnetic field.
首次利用短时傅立叶变换技术对舰船磁场进行了时频分析 ,讨论了舰船磁场的时频分布特性 ,在时频域提取了舰船的速度特征参数 ,通过大量数据分析表明 ,利用该参数可对舰船速度进行确
2.
This paper uses standardized correlation coefficients as the standards balacing the degree of simularity of multi channel signals On the basis of comparing measured data with simulated ones, it analyzes and sums up the degree of simularity of the passing characteristic curves of ship magnetic fields and hydro dynamic fields in unmerical quantities with the help of a new method .
引入标准化相关系数作为衡量多道信号相似度的标准,在实测和仿真数据相比照的基础上,定量分析并总结了舰船磁场和水压场通过特性曲线的相似程度随吨位、横距、航速和航向变化的规律性,同进也验证了舰船磁场、水压场的数学模型在宏观分布特性上与实测情况相拟合的程度。
6)  electric field of warship
舰船电场
1.
The conclusions prove that the electric field of warship has obvious characteristics and can be detected easily.
根据海上实测数据,结合实验室试验和理论分析,初步分析了舰船电场的频率成分、强度、波形特征与舰船航速、消磁水平以及尺度等的关系。
补充资料:注塑成型多物理场仿真

结构分析软件在预测注塑成型制品(或工件)性能方面一直用得很好。但其结果却永远都不能给出全部事实,因为这些制品的机械性质严重依赖于成型工艺。这就是为何拥有塑料知识的工程师常常会用可给出成型条件影响的模填充仿真来补充其结构分析工作的主要原因。


“过去,工程师们必须完成相当多的网格与模型导入、导出及处理工作,来综合这两类不同仿真的结果,而处理这些结果又相当费时费力,” Cascade Engineering工程公司的高级工程师与仿真专家Paul VanHuffe指出,“一些在理论上有意义的分析在实际工作中却不实用。”


现在,Moldflow公司对什么实用、什么不实用重新进行了定义。该公司在其5.0版软件中采用了多物理场仿真的(multiphysics) 方法,并将其模填充仿真程序与其自行开发的3D结构分析软件进行了充分结合。尽管不能取代专用结构分析产品,但多物理场仿真技术已帮助Moldflow公司的电力用户了解了很多新公司的电力用户了解了很多新东西——包括有关其制品性能及成型工艺经济性方面的情况。“多物理场仿真技术为我们开创了新的分析领域。” VanHuffe表示。


Cascade Engineering公司运用Moldflow软件的多物理场仿真技术
来为大型塑料制品(就像这些垃圾桶)选择尺寸最佳的成型机器。
这些制品如果不是在最佳压力下成型,就可能会比其设计指标更重,
生产成本更高。


移动的金属


这些新领域最重要的方面包括在注塑成型周期的填充与压缩阶段对模具与成型机器构件进行结构分析。仿真程序(也可能包括少数工程师)一直假设,模具与成型机器构件在对注入塑料实施高压期间会保持刚性,但事实并非如此。“任何一名曾在模具商店花过一些时间的工程师都知道金属会移动。” VanHuffe表示。


据VanHuffel介绍,了解模具与机器如何偏移不仅能提供对制品性能(包括重量与形状)有价值的分析,而且还能提供一些对模具设计有用的信息。此外,它还有助于为制品选择一种尺寸最佳的成型机器。这是一项将影响制品单件成本的决定。


在Moldflow最近发布的“Core Shift(偏芯)”仿真模块中,即提供了结构分析能力。正如其名称所表示的,该模块开创了一种用于仿真模芯由于塑料熔流压力而导致偏移的方法。该软件利用来自填充分析的压力分布结果并将其导入至结构分析中来计算模具偏移量。“熔料在模芯上的压力分布成为结构分析的边界条件,” Moldflow公司产品经理Murali Annareddy解释说。


然后,软件再利用此偏移量来调整代表模芯周围熔流的网格元素整代表模芯周围熔流的网格元素,以便随后进行的填充分析能反映模芯位置的任何变化。此过程在填充与压紧操作循环中以用户自定义次数重复进行,从而提供了一个有关模芯偏移如何随其位置移动而改变模具腔体形状的准动态视图。


说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条