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1)  aerodynamic configuration design
气动布局设计
2)  aerodynamic configuration optimization
气动布局优化设计
3)  design of aerodynamic configuration for the helicopter
直升机气动布局设计
4)  aerodynamic design integration
空气动力设计总体布局
5)  layout design
布局设计
1.
Human intelligence-diagram-computation-based layout designing method;
基于人智-图形-计算的布局设计方法
2.
Cultural Based Particle Swarm Optimization to Layout Design;
文化粒子群优化算法及其在布局设计中的应用研究
3.
In the light of the research on layout design and the large tooling model quoting logic.
为此,对飞机制造大型工装的布局问题进行研究,引入逻辑构件对飞机制造大型工装进行抽象建模,提出了一种依据布局约束要求分级演进求解的布局设计算法,即依次通过定位点级、元件级和工装级骨架轴位域的演进求解获取骨架元件的合理位置,并结合人机域的求解进行工装布局设计。
6)  aerodynamic configuration
气动布局
1.
A new idea of aerodynamic configuration for maneuvering warhead design;
机动弹头气动布局的一种新思路
2.
Optimization design of aerodynamic configuration for hypersonic cruise vehicle based on ant colony algorithm
基于蚁群算法的高超声速飞行器气动布局优化设计
3.
Finally,it is suggested that the flying wing configuration is an optimal selection of aerodynamic configuration design of an UCAV for reconnaissance.
最后,指出飞翼布局是无人侦察作战飞机气动布局的较好选择。
补充资料:扭叶片级气动热力设计


扭叶片级气动热力设计
aerothermodynamic design of twisted blade stage

代后期至70年代由简单径向平衡法进化到完全径向平衡法。完全径向平衡方程有两种表达方法,一种是以吴仲华教授为代表提出用滞止熔、摘梯度表示的,另一种是以美国L.H.Smith和R.A.Novak为代表的用压力梯度和密度表示的,70年代以后,求解完全径向平衡方程的主要方法流线曲率法和矩阵通流法逐步完善起来,从级的计算发展到缸和机的计算,初始用简化方法预估级的各种损失,后来发展到用各种损失模型来预测级直至整台汽轮机的性能。80年代以后,随粉电子计算机技术的发展,直接求解三维Navier一stockes方程组已成为现实和可能,国内外在这方面进行了大t研究工作,从无猫三元流动发展到有猫可压缩三元流动,在边界条件、差分格式、网格生成技术、湍流和混合面模型方面上做了大量工作,目的在于提高计算收敛速度和收敛稳定性,提高计算的精度。该方程表明叶片轴向间隙内汽流切向分速。。产生的离心力完全被径向静压差所平衡.确定轴向间隙中汽流的平衡条件后,可用解析法和数值法求出所需的流型特性,扭叶片按此规律成型。通常应用较多的是等静叶出口汽流角al,等环流和等密度流型,例如喷嘴出口用等环流、动叶出口用连续流流型等。流型的合理选择要综合考虑效率、工艺、强度、振动、通用性等因素。 完全径向平衡法将流动看成可压缩、绝热、定常的任意回转面流动,运动方程的向量形式为De今1_石丁~了一一百Vpu‘尸(2)式中百一了(c:,‘。,‘,),其中‘:,‘。,‘,分别为轴向、切向、径向的速度分量,m/s,半为速度的全导数;少为作用于单位质量流体上的体积力,Pa;军户为压力梯度,kg/m,。
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参考词条