1) enterprises of road freight transport
道路货运企业
1.
The paper analyzes economies of scale in enterprises of road freight transport in terms of production costs and transaction costs.
从生产成本和交易费用两个角度分析道路货运企业的规模经济,认为其生产活动不存在显著的规模报酬递增,但运输业务集成对其实现规模经济具有重要作用。
2) road transportation freight enterprise
道路运输货运企业
3) highway transport enterprises
道路货物运输企业
1.
It illustrates the necessary that the highway transport enterprises transform to logistic enterprises, and analysis the favorable conditions and the difficulty of the highway transport enterprises, and concrete measures have been put forward to.
论述了道路货物运输企业向物流企业转化的必要性 ,分析了道路货物运输企业向物流企业转化的有利条件 ,以及转化中可能存在的困难与难点 ;对道路货物运输企业如何向物流转化提出了几点建议 ;最后 ,指出了道路货物运输企业向物流企业转化中应注意的几个问
4) road transportation industry
道路货运业
1.
Based on researches and analyses of the actuality of the current road transportation industry of Zhejiang Province,the paper puts forward countermeasure of how to speed up the transition process of road transportation toward modern logistics.
从浙江道路货运业的现状着手,提出了从转变增长方式、调整运力结构、努力营造道路货运业发展的宏观环境、进一步完善现代物流发展规划体系、努力提高道路信息服务水平、理顺管理体制转变管理职能五方面,加快其从传统物流向现代化物流转型的对策。
2.
On the basis of studies and analysis of the conditions and problems of the current road transportation industry of Zhejiang Province,the countermeasures are put forward to speed up the transition of road transportation from traditional logistics to modern logistics and meet the requirements of the rapid economic development.
在调研的基础上,分析浙江道路货运业的现状与不足,提出应对策略,以加快其从传统物流向现代化物流转型,适应浙江经济快速发展的需要。
5) railway freight enterprises
铁路货运企业
1.
Strategies of customer service railway freight enterprises based on the third party logistics;
基于TPL的铁路货运企业客户服务策略研究
2.
The current research of competitive strategy of railway freight enterprises is discussed in the paper.
本文阐述了铁路货运企业竞争策略的现状,分析了基于第三方物流的铁路货运企业竞争策略研究的现状,指出了研究竞争策略对于铁路货运企业的重大意义。
6) road freight enterprise
公路货运企业
1.
The paper defines the logistics business of the medium-small-sized road freight enterprises,establishes the performance evaluation system of the enterprises using balanced score-card and sets up fuzzy comprehensive evaluation model.
首先对我国中小型公路货运企业进行了界定,在此基础上归纳分析了其适合开展的物流业务;然后运用现代企业绩效评价理论--平衡记分卡,构建了中小型公路货运企业物流业务的绩效评价体系,建立了模糊综合评判模型。
2.
This paper analyzes the problems concerning the status and orientation of the enterprise-in-transformation from the tradi-tional to the modern logistics industry based on value chain and discusses the orientation strategy of road freight enterprises during such transformation.
目前,我国大批的传统公路货运企业,在积极地探索着以承担第三方物流服务向现代物流业转型。
补充资料：金融机构外商投资企业和外国企业所得税缴纳
金融机构外商投资企业和外国企业所得税缴纳
【金融机构外商投资企业和外国企业所得税缴纳】外商投资企业和外国企业的纳税人可以分为两部分:一部分是在中国境内设立的外商投资企业;一部分是外国企业，是指在中国境内设立机构、场所从事生产经营或虽未在中国境内设立场所，而有来源于中国境内所得的外国公司、企业和其他经济组织。就金融机构讲，主要指合资的金融机构和外国金融机构在中国境内设立的分支机构，及有来源于中国境内所得的外国金融机构。 对金融机构的征税，分两种方法，对外商投资企业需要对其来源于中国境内、外的全部所得征收所得税;对外国的金融机构仅就其来源于中国境内的所得征收所得税。这里所谓的“来源于中国境内的所得”是指: 1.外商投资企业和外国企业在中国境内设立金额机构、场所，从事经营的所得，以及发生在中国境内、境外与外商投资企业和外国企业在中国境内设立的金融机构、场所有实际联系的利润、利息、租金、特许权使用费和其他所得。 2.外国企业在中国境内未设立金融机构、场所取得的下列所得: (l)从中国境内的企业取得的利润(股息): (2)从中国境内取得的存款或者贷款利息、债券利息、垫付款或延期付款利息等; (3)将财产租给中国境内的租用者而取得的租金; (4)提供在中国境内使用的专利权、专有技术、商标权、著作权等而取得的使用费; (5)转让在中国境内的房屋、建筑物及其附属设施、土地使用权等财产而取得的收益。 外商投资企业的企业所得税，和外国企业就其在中国境内设立的从事经营的金融机构、场所的所得应纳的企业所得税，按应纳税的所得额计算，税率为30%;地方所得税按应纳税的所得额计算，税率为3%。外国企业在中国境内未设立金融机构、场所，而有来源于中国境内的利润、利息、租金、特许权使用费和其他所得，或虽设立机构、场所，但_L述所得与其机构、场所没有实际联系的，按20%的税率征收预提所得税。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条