1) Metro ATC system
地铁列车自动控制系统
2) automatic train control system
列车运行自动控制系统
1.
?With the development of train speed the research of automatic train control system is very important.
分析了列车运行自动控制系统的故障 安全原则;提出了实现故障 安全系统的方法,并进行了可靠性的比较;设计了一个高安全,高可靠的列车运行自动控制车载系统,并进行了试验。
3) ATC
列车自动控制系统
1.
It simply describes the automatic train control (ATC) system of city mass transit and it抯 function, introduces and analysis the development and status of ATC system of city mass transit in China, states the necessity of ATC system of city mass transit made in China, illustrates the developing tendency of ATC system of city mass transit in China.
简述城市轨道交通列车自动控制系统(ATC)和功能,并分析我国城市轨道交通ATC系统发展状况和趋势及系统设备国产化的必要性。
2.
In this paper, the basic structure and functions of Automatic Train Control System (ATC) have been introduced, especially the relationship between ATO, ATS and ATP.
介绍列车自动控制系统(ATC)的基本结构和功能,尤其是ATO子系统与其他子系统ATP、ATS之间的协调工作。
3.
Undergrounds which have been built in the past several years, such as undergrounds in BeiJing, ShangHai and GuangZhou, have been applied ATC from foreign countries, which occupied the most advanced technologies at that time.
近年来,随着我国城市建设的需要,建设城市轨道交通系统为解决城市交通的主要手段,但由于我国城市轨道交通信号领域的技术与国外先进技术差距较大,近十多年来建设的地铁如北京、上海、广州地铁等先后引进了国外的列车自动控制系统。
4) automatic train operation control systems
列车自动运行控制系统
5) continuous inductive ATC system
[运]连续感应式列车自动控制系统
6) ARS(automated speed control and train protection system)
[运]自动速度控制及列车防护系统
补充资料：列车自动控制
使列车按地面送来的允许行车速度信息行驶的技术和设备。
列车自动控制系统是在列车自动停车基础上发展起来的装置。它设在机车上，大部分情况下，是装有专用程序的微型计算机及其相应的接口。装有列车自动控制系统的列车，连续不断地从地面获得允许行车的速度信息，将它与列车实时采集的车速相比较，在超出规定允许的车速时，控制系统根据列车的制动能力、实际载重和前方区间坡道弯道条件等多种因素，求得最佳降速方案进行降速，或在需要时进行制动，以保证行车安全。
在列车自动控制系统中，获得允许行车速度信息的信道是系统的重要组成部分。20世纪70年代末以前，世界各国在这类系统中已经采用的信道有四种，即轨道电路、程序轨道电缆、漏泄电缆和微波辐射。其中轨道电路应用得最早，最广泛，价格也最便宜。采用轨道电路的缺点是传递信息量小，传输速度低。程序轨道电缆方式的优点是传输信息量大，但造价高，也影响工务线路养护作业。漏泄电缆也能传输大量信息，在地下铁道的列车自动控制系统中得到应用。微波辐射方法应用的环境受到限制，但它能提供传输大量信息的信道。
列车自动控制系统中机车设备是关键部分，它所采用的微型计算机或其它微电子设备必须具有"故障－安全"的保证，因此在硬件上往往采取各种冗余技术，在软件上采取各种诊断程序等措施。
列车自动控制系统是在列车自动停车基础上发展起来的装置。它设在机车上，大部分情况下，是装有专用程序的微型计算机及其相应的接口。装有列车自动控制系统的列车，连续不断地从地面获得允许行车的速度信息，将它与列车实时采集的车速相比较，在超出规定允许的车速时，控制系统根据列车的制动能力、实际载重和前方区间坡道弯道条件等多种因素，求得最佳降速方案进行降速，或在需要时进行制动，以保证行车安全。
在列车自动控制系统中，获得允许行车速度信息的信道是系统的重要组成部分。20世纪70年代末以前，世界各国在这类系统中已经采用的信道有四种，即轨道电路、程序轨道电缆、漏泄电缆和微波辐射。其中轨道电路应用得最早，最广泛，价格也最便宜。采用轨道电路的缺点是传递信息量小，传输速度低。程序轨道电缆方式的优点是传输信息量大，但造价高，也影响工务线路养护作业。漏泄电缆也能传输大量信息，在地下铁道的列车自动控制系统中得到应用。微波辐射方法应用的环境受到限制，但它能提供传输大量信息的信道。
列车自动控制系统中机车设备是关键部分，它所采用的微型计算机或其它微电子设备必须具有"故障－安全"的保证，因此在硬件上往往采取各种冗余技术，在软件上采取各种诊断程序等措施。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条