1) travel time choice model
出行时间选择模型
2) route and departure time choice
路径与出行时间选择
1.
This paper presents a model for the discrete - time dynamic user-equilibrium route and departure time choice problem in road network with queues.
针对允许车辆排队的城市交通网络,本文提出一个离散动态用户均衡的出行路径与出行时间选择模型。
3) route choice model
出行路径选择模型
1.
On the basis of the attribute of the public traffic networks, this paper puts forward “Node-Arc-Directional route”, explores the route choice model based on the combination of number of changing bus and the distance, and provides the algorithm to optimal route choice.
在讨论公交网络特性的基础上 ,基于结点 弧段 有向线描述了公交网络的数据组织 ,研究综合换乘次数及距离因素的出行路径选择模型 ,并提供算法的实
2.
Public transit route choice model is the key technology of transit passenger information system.
公交乘客出行路径选择模型是公交乘客信息系统的关键技术 。
5) departure time choice
出发时间选择
1.
This paper presents a model for studying the subway commuters\' departure time choice behavior and the private travel total cost.
本文提出了一个考虑地铁车内拥挤和早到与迟到惩罚的通勤者出发时间选择模型,并研究了该模型的均衡性质以及个人出行总成本。
补充资料:离散时间输入输出模型
分子式:
CAS号:
性质:一般讲离散是对时间而言的,即模型中的时间变量是以离散形式表达的,如线性微分方程的离散形式是线性差分方程,故离散时间输入输出模型就是输入输出模型中的时间变量离散的。在偏微分方程表达的模型中不仅可对时间变量进行离散而且还可以对距离变量进行离散。
CAS号:
性质:一般讲离散是对时间而言的,即模型中的时间变量是以离散形式表达的,如线性微分方程的离散形式是线性差分方程,故离散时间输入输出模型就是输入输出模型中的时间变量离散的。在偏微分方程表达的模型中不仅可对时间变量进行离散而且还可以对距离变量进行离散。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条