2) Occupant injury prevention
乘员损伤防护
3) driver injure
乘员伤害
1.
Based on mechanics theory,analyze this special collision configuration,and take the driver injure and bodywork distortion as guideline to compare the examination results of three types saloon car made in China,find out the discrimination between common collision and flank pole collision,which can offer reference for improvement of bodywork′s fl.
基于力学理论对这种特殊的侧面碰撞形态进行分析,同时以乘员伤害和车身变形作为指标,对三种不同形式国产轿车的试验结果进行比较,可找出侧面柱碰撞与一般侧面碰撞间的差别,进而为车身侧面结构的改进提供参考依据。
4) Damage multiplicator
损伤乘子
6) Triage of injured persons
损伤人员分类
补充资料：乘员头颈保护系统
乘员头颈保护系统(WHIPS)：
WHIPS一般设置于前排座椅。当轿车受到后部的撞击时，头颈保护系统会迅速充气膨胀起来，其整个靠背都会随乘坐者一起后倾，乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一起，靠背则会后倾以最大限度地降低头部向前甩的力量，座椅的椅背和头枕会向后水平移动，使身体的上部和头部得到轻柔、均衡地支撑与保护，以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并防止头部向后甩所带来的伤害。
WHIPS一般设置于前排座椅。当轿车受到后部的撞击时，头颈保护系统会迅速充气膨胀起来，其整个靠背都会随乘坐者一起后倾，乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一起，靠背则会后倾以最大限度地降低头部向前甩的力量，座椅的椅背和头枕会向后水平移动，使身体的上部和头部得到轻柔、均衡地支撑与保护，以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并防止头部向后甩所带来的伤害。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条