3) Dongfeng Motor
东风汽车
1.
Analysis of the Profitability of Listed Companies——Based on Dongfeng Motor and Chang an Automobile Profitability Comparison;
上市公司盈利能力分析——东风汽车与长安汽车盈利能力的比较
2.
The Preliminary Discussion of the Passenger Car Bussiness Unit of Dongfeng Motor Corporation;
东风汽车公司乘用车业务单元国际化战略初探
3.
Taking a certain parts and components subsidiary company of Dongfeng Motor Co.
以东风汽车有限公司所属某零部件子公司为例,首先建立了ERP系统评价的递阶层次结构;其次,聘请专家组构造判断矩阵;然后进行了判断矩阵的一致性检验以及层次单排序和总排序;最后,进行了ERP系统的总评价。
4) Hunan automobile
湖南汽车
1.
Through the establishment of the AHP model and analysis,advances the sequence of first-developing Hunan Automobile products,and supplying the logical fact for exploring Hunan automobile industry.
本文采用层次分析法,通过建模和分析,提出了湖南汽车优先发展产品序列,为探讨建立湖南汽车产业发展战略提供了理论依据。
5) NANJUN motor
南骏汽车
补充资料：北京城东南角楼
明清时期北京内城东南角城防建筑。在北京市建国门南北京火车站东南。建于明代正统四年(1439)，明清两代曾多次修缮。1935年维修时，部分构件有改动，但基本保存明代结构，是明代北京城唯一保存至今的一座角楼，建筑别具一格。1982年中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位。
角楼建于明代内城的东城墙和南城墙结合处，突出城墙外缘的方形台座上。台高12米,底边长39.45米，上边长 15米。楼沿城台外缘转角建造，高 17米，平面呈曲尺形，东西长35米，南北长35米，宽16米，建筑面积700余平方米。四面砌砖垣,重檐七檩歇山顶，两条大脊于转角处相交成十字，灰筒瓦绿剪边，绿琉璃列脊饰兽头。楼体外侧辟有4层共144个箭窗，亦称射孔。楼体内侧 (背面)出抱厦，亦相连成转角房，辟2门,一向西,一向北。门上设直棂窗。楼内立两排金柱20根，是角楼的主要承重骨干。金柱都是由楔形木包镶八棱形木心拼接而成，底径70厘米，上径45～50厘米。金柱上承三层架梁,每架梁的西端有桁、垫、枋,形成角楼主体框架。外金柱一侧沿箭窗由承重枋隔为 3层，承重枋之间由四根楞木横向联接，上铺楼板，站在楼板上可从箭窗向外投射和瞭望。角楼城砖大小一致，规格为43×24×12厘米。有些砖的一头印有嘉靖、隆庆等年号或窑记、私人印记等。
1958年文物管理部门对角楼以及城墙采取了一些简单的保护措施。1981年国家拨款对角楼进行了全面修缮,1983年竣工，并设立了保管所。
角楼建于明代内城的东城墙和南城墙结合处，突出城墙外缘的方形台座上。台高12米,底边长39.45米，上边长 15米。楼沿城台外缘转角建造，高 17米，平面呈曲尺形，东西长35米，南北长35米，宽16米，建筑面积700余平方米。四面砌砖垣,重檐七檩歇山顶，两条大脊于转角处相交成十字，灰筒瓦绿剪边，绿琉璃列脊饰兽头。楼体外侧辟有4层共144个箭窗，亦称射孔。楼体内侧 (背面)出抱厦，亦相连成转角房，辟2门,一向西,一向北。门上设直棂窗。楼内立两排金柱20根，是角楼的主要承重骨干。金柱都是由楔形木包镶八棱形木心拼接而成，底径70厘米，上径45～50厘米。金柱上承三层架梁,每架梁的西端有桁、垫、枋,形成角楼主体框架。外金柱一侧沿箭窗由承重枋隔为 3层，承重枋之间由四根楞木横向联接，上铺楼板，站在楼板上可从箭窗向外投射和瞭望。角楼城砖大小一致，规格为43×24×12厘米。有些砖的一头印有嘉靖、隆庆等年号或窑记、私人印记等。
1958年文物管理部门对角楼以及城墙采取了一些简单的保护措施。1981年国家拨款对角楼进行了全面修缮,1983年竣工，并设立了保管所。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条